单选题狭水道中操纵，如驶进弯曲航道时，为防止偏距和船尾外偏而触及岸壁，船位与岸边的距离至少应为（）。A1倍船宽B2倍船宽C3倍船宽D4倍船宽
单选题
狭水道中操纵，如驶进弯曲航道时，为防止偏距和船尾外偏而触及岸壁，船位与岸边的距离至少应为（）。
A
1倍船宽
B
2倍船宽
C
3倍船宽
D
4倍船宽
参考解析
解析：
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相关考题：
下列哪种情况是良好船艺的运用（）。A.充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响，特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应B.熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制C.在交通密集区、狭水道或航道航行时，将主机作好随时操纵的准备；在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时，备双锚航行D.以上均是良好船艺的运用
《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着()。①《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中;②只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险;③安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地A.①B.①②C.②③D.①②③
航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是（）。A、由于转头力矩的作用，使船首转向航道中央B、由于转头力矩的作用，使船首撞向岸边C、由于岸吸的影响，使船首转向岸边D、由于岸推的影响，使船尾转向航道中央
单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中 Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题“过弯道规则”（No.9条6款）适用于：（）A狭水道或航道的弯头B被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的弯头或地段C被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的地段D狭水道或航道的弯头或通航密度较大的地段
单选题穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍：（）A任何在狭水道或航道内航行的船舶的通行B任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行C只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行D只能在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行
单选题在狭水道中航行的船舶，顺流过弯曲水道时，如果靠近凹岸太近：（）.A船首将被吸拢，船尾将被排开，使船舶产生转头而触碰岸边B船首将被排开，船尾将被吸拢，使船舶产生转头而横越水道C船首将被吸拢，船尾也将被吸拢，使船舶产生转头而触碰岸边D船首将被排开，船尾也将被排开，使船舶产生转头而横越水道
单选题当船舶在狭水道或者航道中行驶，应当充分考虑（）的影响，充分利用车、舵克服这种影响，以保证船舶在本船右舷的狭水道或航道的外缘行驶。 ①浅水效应； ②岸壁效应A①B②C①②都对D①②都不对
单选题在狭水道大船近距离追越小船，当大船尾平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是：（）A小船船身易与大船船身相擦碰B小船船首易与大船船中相撞C小船内转易与大船船首相撞D小船船首与大船船尾相撞
单选题狭水道中，从事捕鱼的船舶不应妨碍包括下列哪些船舶的安全通行？（） Ⅰ、只能在狭水道或航道内安全通行的船舶 Ⅱ、显示圆柱体号型的船舶 Ⅲ、在狭水道或航道内通行的非机动船舶 Ⅳ、穿越狭水道的船舶AⅢBⅠ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）.A距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显B距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显C距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显D距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
单选题狭水道中的船舶操纵要领（）。 ①充分做好狭水道操船的准备； ②保证船舶航行在计划航线上； ③正确掌握转向点； ④正确掌握航道的宽度、水深和避让幅度A①②③B①②④C①②③④D②③④