单选题保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有的损失,称为(  )。A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损

单选题
保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有的损失,称为(  )。
A

实际全损

B

推定全损

C

共同海损

D

单独海损


参考解析

解析:
A项,实际全损又称绝对全损,是指保险标的发生事故后灭失,或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有。B项,推定全损是指保险标的物发生事故后,虽然没有完全毁灭,但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值。C项,共同海损是指在海运途中,船、货和其他财产遭遇了共同危险,为了共同的安全,有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用。D项,单独海损是指共同海损以外的部分损失,即被保险货物遭遇海上风险受损后,其损失未达到全损程度,而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

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在船舶保险合同中,保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定,实际全损的情形包括()。A.船舶发生保险事故后灭失B.船舶不能再归被保险人所拥有C.船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D.船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免E.为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值

实际全损是保险标的物实际上根本不能恢复,或完全灭失或不可避免地要完全灭失。构成实际全损的条件包括________。A.保险标的完全灭失B.保险标的已失去原有的使用价值C.被保险人对丧失了的保险标的不能恢复所有权D.被保险船舶失踪达到3个月E.被保险船舶失踪达到6个月

我国《海商法》第245条规定:“保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有的,为实际全损”。上述规定中的“不再归被保险人所拥有”是指:( )A.保险标的并没有毁灭,也没有丧失其原有属性,而是落入诸如捕获人、敌人、购买人或不法行为的船员等第三人手中。B.保险标的由于灭失或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用而导致不能再归被保险人所拥有。C.保险标的不再为被保险人所实际占有。D.保险标的不可避免要发生实际全损。

保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有的,为( )。A.推定全损B.实际全损C.部分损失D.实际损失

保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有的损失,称为()。A:实际全损B:推定全损C:共同海损D:单独海损

合同终止在财产保险合同中不适用于( )。A.保险标的因保险事故而完全灭失B.财产保险合同的标的因非保险事故而完全灭失C.保险标的发生部分损失,保险人未赔偿D.保险标的发生部分损失,经保险人赔偿后

保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有的损失,称为( )。A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损

人身意外伤害保险中,被保险人因疾病而死亡导致的保险合同终止属于()。A:因非保险事故发生造成非保险标的灭失而终止B:因保险事故发生造成非保险标的灭失而终止C:因保险事故发生造成保险标的灭失而终止D:因保险标的的灭失或被保险人的死亡而终止

保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有的,为()。A、推定全损B、实际全损C、部分损失D、实际损失

在船舶保险合同中,保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定,实际全损的情形包括()。A、船舶发生保险事故后灭失B、船舶不能再归被保险人所拥有C、船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D、船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免E、为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值

下列情况可以列为实际全损的是()A、保险标的发生保险事故后灭失B、保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用C、保险标的不能再归保险人所拥有的D、船舶失踪视为实际全损

下列哪些情况构成实际全损()。A、保险标的已完全灭失B、保险标的已丧失了原有的用途和价值C、船舶搁浅,船上的保险标的无法施救D、保险标的已不再归被保险人所有E、船舶失踪达到一定时间仍无音讯

“已灭失或未灭失”是指()A、订立合同后,被保险人才知道或者应该知道保险标的已经因发生保险事故而遭受损失的,保险人不负赔偿责任,但是有权收取保险费;保险人已经知道或者应当知道保险标的已经不可能因发生保险事故而遭受损失的,被保险人有权收回已经支付的保险费。B、订立合同时,被保险人已经知道或者应该知道保险标的已经因发生保险事故而遭受损失的,保险人不负赔偿责任,但是有权收取保险费;保险人已经知道或者应当知道保险标的已经不可能因发生保险事故而遭受损失的,被保险人有权收回已经支付的保险费。C、订立合同后,被保险人才知道知道保险标的已经因发生保险事故而遭受损失的,保险人仍应负赔偿责任,并有权收取保险费;保险人已经知道或者应当知道保险标的已经不可能因发生保险事故而遭受损失的,被保险人有权收回已经支付的保险费。D、订立合同时,被保险人确实不知道或者不应该知道保险标的已经因发生保险事故而遭受损失的,保险人不负赔偿责任,但是有权收取保险费;保险人确实不知道或者不应当知道保险标的已经不可能因发生保险事故而遭受损失的,被保险人有权收回已经支付的保险费。

构成实际全损的条件包括()A、保险标的已失去原有的使用价值和价值属性B、保险标的物完全灭失C、被保险人对丧失的保险标的不能恢复其所有权。D、被保险船舶失踪达到12个月,音讯全无E、被保险船舶失踪达到6个月,音讯全无

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货物损坏经加工修复后可以完全恢复原有的性能、效用或者丧失部分效用,降低了性能或改变了原来的用途,为()。A、全部损坏B、部分损坏C、基本损坏D、没有损坏

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单选题()是指保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有。A全损B实际全损C推定全损D部分损失

多选题根据我国《海商法》的规定,以下情形为实际全损的是()A保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用B货物发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免C船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免D保险标的发生保险事故后,不能再归被保险人所拥有E船舶发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值

单选题( )是指保险标的物发生事故后灭失,或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有。A单独海损B共同海损C推定全损D实际全损

判断题国际海上货物运输中的实际全损是指保险标的物发生保险事故后灭失,或者虽未灭失但受到严重损坏已失去价值的情形。A对B错

单选题保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有的,为()。A推定全损B实际全损C部分损失D实际损失

单选题保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用,或者不能再归被保险人拥有的损失,称为(  )。A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损

单选题根据我国《海商法》,下列属于船舶实际全损的是().A船舶发生保险事故后,灭失B船舶发生保险事故后,严重损坏失去效用C船舶发生保险事故后,在海洋中沉没D以上都是

单选题货物损坏经加工修复后可以完全恢复原有的性能、效用或者丧失部分效用,降低了性能或改变了原来的用途,为()。A全部损坏B部分损坏C基本损坏D没有损坏

单选题以下属于财产一切险的保险责任的是()。①在保险期间内,保险人承保由于自然灾害或意外事故造成保险标的直接物质损坏或灭失②由于①的原因造成的保险事故发生,为抢救保险标的或防止灾害蔓延,采取必要的、合理的措施而造成保险标的的损失③保险事故发生后,被保险人为防止或减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用④被保险人为防止或减少保险标的的损失所造成的人身伤亡的医疗费用A①②③B①③C①②D①②③④

多选题在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有 ( )A保险标的物完全灭失B保险标的物丧失已无法挽回C保险标的物受到严重损坏失去原有效用D船舶失踪达到一定时期E保险标的发生保险事故后不能再归被保险人所拥有

多选题下列情况可以列为实际全损的是()A保险标的发生保险事故后灭失B保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用C保险标的不能再归保险人所拥有的D船舶失踪视为实际全损