DK－1制动机,当排风1电空阀漏风时()。 A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压D、电空位与空气位制动缸追踪总风压力
电空位转空气位操作,空气制动阀前调压阀的压力不用调整。() 此题为判断题(对，错)。
“空气位”作为“电空位”故障后的一种应急补救措施，具备“电空位”操纵时的各种功能，只是操作前的准备工作比较麻烦。
当排风1电空阀漏风时（）。A、电空位制动缸不保B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压
制动电空阀漏泄时，（）。A、电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压；B、空气位时，制动后中立位不保压；C、电空位、空气位均衡风缸均不保压；D、制动位后的中立位均衡风缸保压，空气位不常。
当电气线路故障，由电空位转空气位操纵时，下面（）环节不能少。A、153转换阀置空气位B、电空制动控制器必须置运转位C、关157塞门
当排风1电空阀漏风时（）。A、电空位制动缸不保压B、空气位制动缸不保压C、电空位与空气位制动缸均不保压
中立电空阀253YV不失电或卡位时，（）制动管不充风。A、电空位B、空气位C、电空位和空气位
SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。A、运行中B、停车C、40km/h以下
电空位转空气位操作，空气制动阀前调压阀的压力不用调整。
电空位转空气位时，应做哪些工作？其注意事项有哪些？
简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理
DK-1制动机由电空位转空气位后，如列车需要紧急停车时应（）。A、大闸移置紧急位B、单阀移置紧急位C、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀
单选题当电气线路故障，由电空位转空气位操纵时，下面（）环节不能少。A153转换阀置空气位B电空制动控制器必须置运转位C关157塞门
单选题SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。A运行中B停车C40km/h以下
问答题电空位转空气位时，应做哪些工作？其注意事项有哪些？
单选题当排风1电空阀漏风时（）。A电空位制动缸不保B空气位制动缸不保压C电空位与空气位制动缸均不保压
单选题当排风1电空阀漏风时（）。A电空位制动缸不保压B空气位制动缸不保压C电空位与空气位制动缸均不保压
判断题电空位转空气位操作，空气制动阀前调压阀的压力不用调整。A对B错
问答题简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理
问答题“电空位”转“空气位”操作时，应作哪些准备工作？
单选题中立电空阀253YV不失电或卡位时，（）制动管不充风。A电空位B空气位C电空位和空气位
单选题DK-1制动机由电空位转空气位后，如列车需要紧急停车时应（）。A大闸移置紧急位B单阀移置紧急位C按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀