铁路箱卸车发现破损时，由装卸人员通知卸车货运员。除能判明属于行车事故和偷盗造成的破损外，责任列()。A.装车站装卸单位B.卸车站装卸单位C.装车站货运D.卸车站货运
货运场站卸车时，发现货物损失或货物与运单信息不一致，按规定在货运站系统编制（）。A、货物损失报告B、货物损失速报C、普通记录D、货运记录
卸车时发现货运事故或有可疑痕迹时，要及时编制（）。A、记录B、普通记录C、货运记录D、装载清单
卸车时发现货物损失或货物与运单信息不一致，按规定在货运站系统编制（）。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时应编制货运记录。
按件数和重量承运的货物，包装完整，件数相符，而重量不足或多出时，到站卸车发现时应编制货运记录送查。
铁路箱卸车发现破损时，由装卸人员通知卸车货运员。除能判明属于行车事故和偷盗造成的破损外，责任列（）。A、装车站装卸单位B、卸车站装卸单位C、装车站货运D、卸车站货运
在下列要求中（）不属于电光天平日常维护保养要求。A、天平各部件要定期检查，保持清洁，并保持好室内的干湿度B、发现天平失灵、损坏或有可疑时，应立即停止使用，并请计量部门派人及时检校C、在使用天平时应及时发现天平存在的问题，并及时自行处理，以防酿成事故D、在用称量瓶称取试样时，切勿将异物带入秤盘上，若带入要及时处理
发现货物损坏事故，货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的，卸车站（）。A、编制货运记录B、不编制记录C、编制普通记录D、出具证明交收货人
卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时，应编制（）。A、普通记录B、货运记录C、商务记录D、货物损失报告
到达到站的货物，如已编有记录或发现有事故可疑痕迹，到站必须复查重量或现状。如已构成货运事故，到站应在交付货物时，将（）交给收货人。A、货运记录B、普通记录C、商务记录D、货物损失报告
集装货物拆盘（捆）卸车时，要对每盘（捆）件数清点；编制货运记录。
装卸作业中，装卸工组发现货物有异状、异味时要及时通知（）编制记录。A、公安人员B、货运安全员C、货运员D、货运检查员
车站发现（）后，应于当日编制货运记录。A、卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时B、货车发生换装整理时C、无标记货物D、无法交付货物
发现货物损坏事故，货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的，卸车站（）。A、也要编制货运记录B、不编制记录C、编制普通记录D、出具证明交收货人
卸车（换装）发现货物件数较票据多出时，应（）。A、编制货运记录B、编制普通记录C、拍发电报D、在记载事项栏注明
遇有货运事故，按规定需要编制货运记录时，须在发现24小时内按批（车）编制货运记录。
到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。A、托运人B、收货人C、货运安全员D、货运检查员
单选题卸车（换装）发现货物件数较票据多出时，应（）。A编制货运记录B编制普通记录C拍发电报D在记载事项栏注明
判断题遇有货运事故，按规定需要编制货运记录时，须在发现24小时内按批（车）编制货运记录。A对B错
单选题铁路箱卸车发现破损时，由装卸人员通知卸车货运员。除能判明属于行车事故和偷盗造成的破损外，责任列（）。A装车站装卸单位B卸车站装卸单位C装车站货运D卸车站货运
判断题卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时应编制货运记录。A对B错
单选题卸车时发现货运事故或有可疑痕迹时，要及时编制（）。A记录B普通记录C货运记录D装载清单
单选题装卸作业中，装卸工组发现货物有异状、异味时要及时通知（）编制记录。A公安人员B货运安全员C货运员D货运检查员
单选题卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时，应编制（）。A普通记录B货运记录C商务记录D货物损失报告
多选题车站发现（）后，应于当日编制货运记录。A卸车（换装）发现货物件数较票据记载多出时B货车发生换装整理时C无标记货物D无法交付货物
单选题到达到站的货物，如已编有记录或发现有事故可疑痕迹，到站必须复查重量或现状。如已构成货运事故，到站应在交付货物时，将（）交给收货人。A货运记录B普通记录C商务记录D货物损失报告
单选题发现货物损坏事故，货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的，卸车站（）。A编制货运记录B不编制记录C编制普通记录D出具证明交收货人