轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)偏差等级扣分标准()。 A.I级每处扣1分B.Ⅱ级每处扣5分C.Ⅲ级每处扣100分D.Ⅳ级每处扣301分
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准中的各项偏差等级扣分标准，其中Ⅳ级每处扣分（）A、5B、100C、301D、10
下列轨检车检测各项偏差等级扣分标准正确的有（）。A、I级每处扣1分B、Ⅱ级每处扣5分C、Ⅲ级每处扣100分D、Ⅳ级每处扣300分
轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的（）。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣（）。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）。
下列轨道几何形位检测设备中，属于动态检测，且能提供全面的几何形位检测数据，并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是（）。A、轨检列车B、轨检车C、轨检小车D、添乘仪E、机车车载仪
各项动态检查偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣（）分，Ⅳ级每处扣（）分。
动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为（）。
轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣（）。
轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是（）。A、Ⅰ级每处扣1分B、Ⅱ级每处扣5分C、Ⅲ级每处扣100分D、Ⅳ级每处扣300分
动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。A、5分B、10分C、100分D、301分
单选题轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准中的各项偏差等级扣分标准，其中Ⅳ级每处扣分（）A5B100C301D10
多选题动检车、轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准。各项偏差等级扣分标准：Ⅰ级每处扣1分，Ⅱ级每处扣（），Ⅲ级每处扣（），Ⅳ级每处扣（）。A5分B10分C100分D301分
填空题轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。
多选题轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是（）。AⅠ级每处扣1分BⅡ级每处扣5分CⅢ级每处扣100分DⅣ级每处扣300分
填空题动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的（）。
填空题动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为（）。
填空题轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
多选题下列轨检车检测各项偏差等级扣分标准正确的有（）。AI级每处扣1分BⅡ级每处扣5分CⅢ级每处扣100分DⅣ级每处扣300分
填空题轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣（）。
单选题下列轨道几何形位检测设备中，属于动态检测，且能提供全面的几何形位检测数据，并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是（）。A轨检列车B轨检车C轨检小车D添乘仪E机车车载仪
填空题轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）。
填空题轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣（）。