判断题使用64D型半闭的双方车站同时按下BSA时,会引起半闭电路的动作紊乱。A对B错

判断题
使用64D型半闭的双方车站同时按下BSA时,会引起半闭电路的动作紊乱。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

64D型半自动闭塞请求发车时,发车站按下BSA按钮后,()。 A、发车站先响铃,FBD亮黄灯,然后接车站响铃,JBD亮黄灯B、接车站先响铃,JBD亮黄灯,然后发车站响铃,FBD亮黄灯C、两站同时响铃,然后两站FBD、JBD分别亮黄灯D、接车站先响铃,跟着发车站响铃,然后两站的FBD、JBD分别亮黄灯

使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时,会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 ( )此题为判断题(对,错)。

按复合按扭时,()。 A.常开先闭合B.常闭先断开C.常开、常闭同时动作D.常闭动作,常开不动作

64D型半闭接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。() 此题为判断题(对,错)。

按下负荷按扭时()A、常开触头先闭合B、常闭触头先断开C、常开、常闭触头同时动作

按下复合按钮时,其常开触头和常闭触头同时动作

按复合按钮时,()。A、常开先闭合B、常闭先断开C、常开、常闭同时动作D、常闭动作、常开不动作

按油路循环方式不同,容积调速回路有()和闭式回路两种。A、半开式B、半闭式C、半开式半闭式D、开式

超载动作时,厅、轿门应保持在()的位置。A、全开B、全闭C、半开D、半闭

64D型半闭中TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD()。

64D型半闭接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。

64D型半闭发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。

使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时,会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。

简答发车站按下闭塞按钮BSA时,正电继电器ZDJ的衔铁不动作,怎么办?

空调水系统的类型有多种,按水的循环方式来分有()A、闭式B、半开半闭式C、开式D、半闭式E、半开式

64D型半闭中TJJ的自闭电路加入了BSJ第5组后接点的作用是在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的()不闪红灯。

按复合按扭时( )。 A、常开先闭合B、常闭先断开C、常开、常闭同时动作D、常闭动作,常开不动作

按下复合按钮,其常开触头和常闭触头同时动作。

多选题空调水系统的类型有多种,按水的循环方式来分有()A闭式B半开半闭式C开式D半闭式E半开式

判断题64D型半闭接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。A对B错

判断题使用64D型半闭的双方车站同时按下BSA时,会引起半闭电路的动作紊乱。A对B错

填空题64D型半闭中TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD()。

判断题使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时,会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。A对B错

填空题64D型半闭发车站的开通继电器KTJ吸起后,在出站信号机未开放前,发车站()利用正线进行调车作业。

单选题64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并联在BSA23后接点的条件上,主要是为了防止()。A发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号B接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号C接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号D接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号

单选题按下负荷按扭时()A常开触头先闭合B常闭触头先断开C常开、常闭触头同时动作

填空题64D型半闭中TJJ的自闭电路加入了BSJ第5组后接点的作用是在接车站同意后,发车站办理取消复原时使接车站的()不闪红灯。

单选题超载动作时,厅、轿门应保持在()的位置。A全开B全闭C半开D半闭