64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.双红
单线64D半自动已办妥闭塞，但未开放出站信号，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）取消闭塞时，接车站接车表示灯变为（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
BCB－64D四个继电器ZDJ表示()。 A、正线继电器B、负线继电器C、正电继电器D、负电继电器
单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（ ）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
半自动闭塞区间，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），发车表示灯变为（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 ( )此题为判断题(对，错)。
64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。
单线半自动闭塞区间，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），发车表示灯变为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，但未开放出站信号，发车站取消闭塞，拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）时，接车站接车表示灯变为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。
64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、双红
使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。
单线半自动闭塞己办妥闭塞手续，并已开放出站信号，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，接车站接车表示灯变为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
简答发出站按下闭塞按钮后，接车站为何送不出回执脉冲？
简答发车站按下闭塞按钮BSA后，接车站电铃不响，其他都正常，这是什么原因？
简答办理闭塞时按下闭塞按钮，控制台闭塞表示灯不亮，如何处理。
简答发车站按下闭塞按钮BSA办理请求发车后，接车站正线路继电器ZXJ吸起，但送不出回执脉冲，这是什么原因？
简答接车站按下闭塞按钮BSA办理同意接车手续后，接车表示灯JBD不变绿灯，怎么办？
简答发车站按下闭塞按钮时，为何双方的表示灯和电铃声都时有时无？
欠压继电器当线圈电压低于其额定电压时衔铁不吸合动作，而当线圈电压很低时衔铁才释放。
欠电压继电器当线圈电压低于额定电压时衔铁不吸合动作，而当线圈电压很低时衔铁才释放。
判断题使用64D型半闭的双方车站同时按下BSA时，会引起半闭电路的动作紊乱。A对B错
单选题单线半自动闭塞己办妥闭塞手续，并已开放出站信号，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，接车站接车表示灯变为（）。A红灯B黄灯C绿灯D灭灯
填空题64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。
单选题64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯为（）。A红灯B黄灯C绿灯D双红
判断题使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。A对B错
单选题64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并联在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。A发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号B接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号C接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号D接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号