多选题高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为（）。A马歇尔试验密度的96%B试验段钻孔密度的99%C混合料理论密度的93%
多选题
高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为（）。
A
马歇尔试验密度的96%
B
试验段钻孔密度的99%
C
混合料理论密度的93%
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解析：
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无核密度仪测定压实度试验方法的适用范围有（ ）。A.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度，并计算施工压实度B.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料密度测定结果的评定验收或仲裁C.用于检测铺筑完工的沥青路面、现场沥青混合料铺筑层密度及快速检查混合料的离析D.具有较大不规则空隙的沥青路面的压实度
回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。(5)对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于()个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。A.2B.3C.4D.5
回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。(3)对施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法检测确定：()。A.以实验室密度，即沥青拌和厂每天取样1-2次实测的马歇尔试件密度，作为标准密度取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度B.以每天实测的最大理论密度作为标准密度C.以试验路密度作为标准密度D.可根据需要选用试验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1-2种作为钻孔法检验评定的标准密度
碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（1）对沥青混合料面层，压实度指现场实际达到的密度与标准密度的比值。标准密度可采用（ ）。A.沥青混合料的马歇尔击实法获得的试验室标准密度B.最大理论密度C.试验段密度D.经验最大密度
市政基础设施工程中属于填土、路床压实度（密度）资料的是（）。A、沥青混合料厂提供的标准密度B、土质种类做的最大干密度与最佳含水量试验报告C、无机混合料基层的标准击实试验报告D、石灰、水泥实际剂量的检测报告
多选题以下密度为沥青混合料的标准密度的有（）A试验室标准密度B试验段密度C最大理论密度D现场检测密度