在自动空调系统中，车内温度传感器是具有()的热敏电阻。A.负温度系数B.正温度系数
电力MOSFET通态电阻具有(),并联使用具有电流自动均衡能力,易于并联。A、电导调制效应B、正的温度系数C、负的温度系数D、擎住效应
进气温度传感器是一个具有正温度系数的热敏电阻。此题为判断题(对，错)。
电池中的NTC电阻是（）A、负温度系数热敏电阻B、正温度系数热敏电阻C、普通碳膜电阻D、线绕电阻
热导体材料制成的电阻是（）A、正温度系数电阻B、负温度系数电阻C、热电偶D、线性非时变电阻
绝缘介质的电阻具有正温度系数，即温度升高，绝缘电阻增大。
金属是具有正的电阻温度系数的物质，所有的非金属的电阻都随着温度的升高而下降。
金属和合金属具有正的电阻温度系数的物质，也就是说金属的电阻随温度的升高而（）A、减少B、增大C、不变D、以上都不对
冷却水温度传感器和进气温度传感器的主体是具有正温度系数的半导体电阻。
根据热敏电阻温度特性的不同，可将热敏电阻分为负温度系数热敏电阻、正温度系数热敏电阻和（）热敏电阻。
碳膜电阻与金属膜电阻，其温度系数为（）A、均为正温度系数B、均为负温度系数C、前者为正温度系数，后者为负温度系数D、前者为负温度系数，后者为正温度系数
半导体热敏电阻包括：（）A、正温度系数热敏电阻B、负温度系数热敏电阻C、临界温度系数热敏电阻D、非温度系数热敏电阻
进气温度传感器内部是一个具有正温度电阻系数的热敏电阻。
在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。A、负温度系数B、正温度系数
冷导体材料制成的电阻称为（）A、负温度系数电阻B、正温度系数电阻C、湿敏电阻D、合成膜电阻
彩色电视机的自动消磁电路是由（）组成的。A、消磁线圈B、一个具有正温度系数的热敏电阻C、一个具有负温度系数的热敏电阻D、A和B
热电阻的原理是绝大多数金属具有正的电阻温度系数，温度越高，电阻越大。
单选题电池中的NTC电阻是（）A负温度系数热敏电阻B正温度系数热敏电阻C普通碳膜电阻D线绕电阻
单选题碳膜电阻与金属膜电阻，其温度系数为（）A均为正温度系数B均为负温度系数C前者为正温度系数，后者为负温度系数D前者为负温度系数，后者为正温度系数
单选题NTC热敏电阻，PTC热敏电阻的温度特性是（）A均是负温度系数BNTC是负温度系数；PTC是正温度系数C均是正温度系数DNTC是正温度系数；PTC是负温度系数
单选题在自动空调系统中，车内温度传感器是具有（）的热敏电阻。A负温度系数B正温度系数
单选题半导体热敏电阻T802具有（）的特性。A正温度系数B负温度系数C临界温度系数D温度系数不确定
单选题船舶机舱中常用铂热电阻测量温度，以下说法中错误的是（）。A铂具有正的温度系数B温度从到变化时其对应的电阻值C铂具有负的温度系数D铂电阻具有较宽的测温范围
单选题在FCM型燃油黏度控制系统中，PT100温度传感器的电阻值（）。A具有正温度系数，随着温度的升高而增大B具有负温度系数，随着温度的升高而降低C具有正温度系数，随着温度的减低而增大D具有负温度系数，随着温度的降低而减小
判断题冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。A对B错