填空题测定回弹模量的试验方法有()和()两种。前者主要有()、(),后者有( )、()。

填空题
测定回弹模量的试验方法有()和()两种。前者主要有()、(),后者有( )、()。

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相关考题:

测定土基回弹模量的方法,也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量,但计算方法与土基存在一定的区别。()

下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。 A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量EoD.回弹模量的单位为MN

承载板现场测定土基回弹模量试验方法的不正确说法有()。A.采用前进卸荷法,测回弹变形值B.-般要用两台贝克曼梁测回弹变形C.应测定总影响量,并在计算回弹变形时考虑其影响D.土基的回弹模量根据弹性层状体系理论计算

我国《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)测量回弹模量的方法有()。①室内抗压回弹模量试验方法(顶面法)。②室内抗压回弹模量试验方法(承载板法)。③动态抗压回弹模量试验方法。④劈裂回弹模量试验方法。⑤弯拉回弹模量试验方法。A.①②③④B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②③④⑤

下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。 A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量EoD回弹模量的单位为MN

土的回弹模量测定方法只有承载板法。

确定路基土的回弹模量值的试验方法有()A、承载板试验B、弯沉测定C、压缩试验D、劈裂试验E、弯拉试验

测定路面材料强度和模量的方法有()A、剪切试验B、压缩试验C、劈裂试验D、弯拉试验E、磨耗试验

我国目前路基回弹模量测定方法主要有(),(),()三种。

在《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999)中,用杠杆压力仪法测回弹模量,需进行3次平行测定,每次试验结果与回弹模量的均值之差可以为()。A、1%B、2%C、5%D、10%

可以测定土基回弹模量的方法有:()A、贝克曼梁法B、承载板法C、贯入仪法D、CBR测定法

回弹模量的测定方法有()。A、承载板法B、贝克曼梁法C、长杆贯入法D、CBR法

承载板法测定土的回弹模量是通过()的方法,测出每级荷载下相应的()值,通过计算求得土的回弹模量。

土的回弹模量试验中承载板法可用于测定()回弹模量。A、细粒土B、中粒土C、粗粒土

厚度的检测方法有破坏性检测和非破坏性检测两种,前者有()和(),后者有()。

土固结试验可测定土的()。A、压缩模量B、回弹模量C、CBR值

目前,测定回弹模量的方法主要有()。A、承载板法B、CBR法C、贝克曼梁法D、贯入仪法

测定回弹模量的试验方法有()和()两种。前者主要有()、(),后者有( )、()。

测定废水中有机污染物数量的指标,目前常用的有()和()两种。前者用()来表,后者用()来表示。

填空题我国目前路基回弹模量测定方法主要有(),(),()三种。

多选题土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法,根据现行土工试验规程回答下列问题。两种方法的相同之处有()。ACBR试验采用击实法制备试件,回弹模量采用击实法或静压法制备试件B承压面的面积均为1963.5mm2C均采用百分表测量变形D试筒规格相同,均采用内径152mm、高170mm金属圆筒

多选题回弹模量的测定方法有()。A承载板法B贝克曼梁法C长杆贯入法DCBR法

多选题可以测定土基回弹模量的方法有:()A贝克曼梁法B承载板法C贯入仪法DCBR测定法

多选题确定路基土的回弹模量值的试验方法有()A承载板试验B弯沉测定C压缩试验D劈裂试验E弯拉试验

单选题土的回弹模量试验中承载板法可用于测定()回弹模量。A细粒土B中粒土C粗粒土

单选题土固结试验可测定土的()。A压缩模量B回弹模量CCBR值

填空题测定回弹模量的试验方法有()和()两种。前者主要有()、(),后者有( )、()。

填空题厚度的检测方法有破坏性检测和非破坏性检测两种,前者有()和(),后者有()。