单选题准点率是衡量网点服务效率的一个指标:客户从取号到开始办理业务时间()分钟以内的为准点“否则为不准点。A10B15C20D30

单选题
准点率是衡量网点服务效率的一个指标:客户从取号到开始办理业务时间()分钟以内的为准点“否则为不准点。
A

10

B

15

C

20

D

30


参考解析

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准点率是指( )。 A.全部开行列车次数/准点列车次数B.准点列车次数/全部开行列车次数C.非准点列车次数/全部开行列车次数D.全部开行列车次数/非准点列车次数

设备标高基准点从建筑物的标高基准点引人到其他设备的基准点时,应一次完成。对一些大型、重型设备,应( )。A.多布置一些基准点B.少布置一些基准点C.只布置一个基准点D.杜绝使用永久基准点

在进行建筑场地控制方格网的测设时,一般常利用方格网点作为()。A、二等水准点B、三等水准点C、四等水准点D、一等水准点

三、四等水准点高程从附近的()水准点引测。A、三、四等水准点B、一、二级C、一、二等水准点D、以上都不是

行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准,单程行驶时间不超过规定范围(快一慢二)为准点,超过为误点(即早点或晚点)。行车准点率原则上为(),尤其应当杜绝早点现象。A、80%B、82%C、78%D、81%

通过运行计划衡量什么服务标准?()A、方便B、迅速C、安全D、准点

运行计划可以衡量什么样的服务标准?()A、方便、迅速B、迅速、安全C、安全、准点D、方便、迅速、安全、准点

为了对事故车的损坏情况进行精确的测量,开始测量至少应满足()A、一个基准点B、二个基准点C、三个基准点D、四个基准点

热控准点检人员在业务上不对谁负责().A、设备部部长B、设备部主管准点检的副部长C、车间主管准点检的副主任D、车间主管准点检的专工

油船检尺口参照点(上基准点)到检尺点(下基准点)的距离是().A、参照高度(基准高度)B、检尺点(下基准点)C、参照点(上基准点)D、液面总高

根据水准点使用时间的长短及其重要性,将水准点分为()。A、标准水准点B、普通水准点C、临时水准点D、永久水准点

出铁准点率要求提前和晚点不超过()分钟。A、15B、10C、5

水准点按其保存的时间长短可分为()A、永久性水准点B、临时性水准点C、已知水准点D、待定水准点E、附合水准点

车次窗内的表号颜色为白色、绿色、棕色时,分别代表()A、早点计划车、准点计划车、晚点计划车B、准点计划车、早点计划车、晚点计划车C、晚点计划车、早点计划车、准点计划车D、晚点计划车、准点计划车、早点计划车

标高基准点的一种是( ),作为独立设备安装的基准点。A、简单的标高基准点B、预埋标高基准点C、钢制标高基准点D、木质标高基准点

水准点分为基本水准点和()。A、校核水准点B、临时水准点C、专用水准点D、假定基面水准点

下列( )指标考查的是邮政的服务质量。A、邮政网点的分布密度B、准点交邮率C、重大通信事故次数D、总包邮件信息发送准时率

基准网的测量工作包含以下工作内容,其中错误的一个是()A、基准点埋设B、基准点编号C、基准点维护D、基准点测量

单选题在进行建筑场地控制方格网的测设时,一般常利用方格网点作为()。A二等水准点B三等水准点C四等水准点D一等水准点

单选题车次窗内的表号颜色为白色、绿色、棕色时,分别代表()A早点计划车、准点计划车、晚点计划车B准点计划车、早点计划车、晚点计划车C晚点计划车、早点计划车、准点计划车D晚点计划车、准点计划车、早点计划车

单选题下列( )指标考查的是邮政的服务质量A邮政网点的分布密度B准点交邮率C重大通信事故次数D总包邮件信息发送准时率

单选题三、四等水准点高程从附近的()水准点引测。A三、四等水准点B一、二级C一、二等水准点D以上都不是

单选题对于水准点的描述正确的是()。A水准点是临时性的B水准点设置比较随便,其埋设地点不用绘草图,写编号和高程C水准测量,通常不是从水准点开始D水准点的埋设地点应绘草图,写明编号和高程,便于以后寻找和使用

单选题基准网的测量工作包含以下工作内容,其中错误的一个是()A基准点埋设B基准点编号C基准点维护D基准点测量

单选题标高基准点的一种是( ),作为独立设备安装的基准点。A简单的标高基准点B预埋标高基准点C钢制标高基准点D木质标高基准点

单选题水准点分为基本水准点和()。A校核水准点B临时水准点C专用水准点D假定基面水准点

多选题根据水准点使用时间的长短及其重要性,将水准点分为()。A标准水准点B普通水准点C临时水准点D永久水准点