单选题开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D高温腐蚀

单选题
开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()
A

空泡腐蚀

B

电化学腐蚀

C

低温腐蚀

D

高温腐蚀


参考解析

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筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生______破坏。 A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.低温腐蚀

气缸套内表面发生的酸腐蚀称为______。 A.微观电化学腐蚀B.电偶腐蚀C.化学腐蚀D.高温腐蚀

筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。 A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.低温腐蚀

燃油中硫是有害成分,其燃烧产物会导致柴油机机件(),废气锅炉的部件() A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀C、腐蚀磨损/低温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀

燃油中、硫是有害成分,其燃烧产物对柴油机机件会导致(),对废气锅炉的部件会导致()。 A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、腐蚀磨损/低温腐蚀C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀

柴油机气缸套的腐蚀主要有() Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀; Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀; Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀; Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀; Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀; Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A、ⅠⅡⅢⅣB、ⅠⅢⅣⅥC、ⅠⅢⅤⅥD、ⅠⅡⅢⅤ

在循环冷却水系统中,水对金属的腐蚀主要是()。A、电化学腐蚀B、微生物腐蚀C、局部腐蚀D、垢下腐蚀

加热炉露点腐蚀属于()。A、低温腐蚀B、高温腐蚀C、化学腐蚀D、电化学腐蚀

闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。

开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。A、空泡腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀

柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是()。 ①化学腐蚀 ②氧化还原反应 ③电化学腐蚀A、①B、②C、③D、①②③

气缸套内壁的常见腐蚀形式是()A、电化学腐蚀B、低温腐蚀C、穴蚀D、汽蚀

柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()A、防止冷却水大量结垢B、防止冷却水对系统部件的酸腐蚀C、防止冷却水对系统部件的低温腐蚀D、防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A、①B、②C、③D、①+③

困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀,通常称之为()A、氧化腐蚀B、电化学腐蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀

单选题燃油中的钒、钠会导致柴油机的(),铝、硅会导致导致柴油机的()。A高温腐蚀/磨料磨损B酸性腐蚀/颗粒磨损C低温腐蚀/腐蚀磨损D电化学腐蚀/异常磨损

单选题困燃油中含有硫元素而在工作中对柴油机气缸套表面的腐蚀,通常称之为()A氧化腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D高温腐蚀

单选题一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由()引起。A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D应力腐蚀

单选题气缸套内表面发生的酸腐蚀称为()。A微观电化学腐蚀B电偶腐蚀C化学腐蚀D高温腐蚀

单选题柴油机气缸冷却水系统安装锌块可以防止()。A低温腐蚀B高温腐蚀C石墨化腐蚀D氧浓差腐蚀

单选题一般开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要由()引起。A空泡腐蚀B电化学腐蚀C低温腐蚀D化学腐蚀

单选题筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生()破坏。A化学腐蚀B电化学腐蚀C穴蚀D低温腐蚀

单选题筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是()。A化学腐B电化学腐蚀C穴蚀D低温腐蚀

单选题气缸套内壁的常见腐蚀形式是()A电化学腐蚀B低温腐蚀C穴蚀D汽蚀

单选题气缸套内表面受到的腐蚀通常是()。A高温腐蚀B低温腐蚀C电化学腐蚀D穴蚀

单选题柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()A防止冷却水大量结垢B防止冷却水对系统部件的酸腐蚀C防止冷却水对系统部件的低温腐蚀D防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

单选题开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀A①B②C③D①+③