单选题重量增加法适用于()的破损性况。A舱柜上部封闭,破口位于水线以下B舱柜上部开敞,且与舷外水不相通C舱柜上部开敞,且与舷外水相通DA、B均是
单选题
重量增加法适用于()的破损性况。
A
舱柜上部封闭,破口位于水线以下
B
舱柜上部开敞,且与舷外水不相通
C
舱柜上部开敞,且与舷外水相通
D
A、B均是
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
一原油轮,2000年7月交船,长180米,夏季载重量70,000吨。对其破损稳性计算,说法正确的是:()A、机舱的前后舱壁在计算中假定不破损;B、对于压载状态,不需要进行破损计算;C、触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.4倍船长;D、触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.6倍船长。
多选题一原油轮,2000年7月交船,长180米,夏季载重量70,000吨。对其破损稳性计算,说法正确的是:()A机舱的前后舱壁在计算中假定不破损;B对于压载状态,不需要进行破损计算;C触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.4倍船长;D触底破损(BOTTOW RAKING DAMAGE)的破损假定纵向范围为从首垂线向后的0.6倍船长。
单选题船舶破损同一状态下采用浮力损失法求得的GMb()采用重量增加法计算的GMg。A要大于B等于C要小于D无法判断