钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。 A.平均磨耗地段B.最小磨耗地段C.最大磨耗地段D.波磨地段
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,上道后应及时打磨为目标廓形,钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨,在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。() 此题为判断题(对，错)。
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。() 此题为判断题(对，错)。
曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。() 此题为判断题(对，错)。
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。A、曲线半径B、线路长度C、缓和曲线位置D、实测行车速度
在线路曲线地段、应根据（）和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。
《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。
曲线地段应根据钢轨状况合理安排（），易锈蚀地段宜采用（）或在钢轨上涂抹（）
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。
曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
轨道轨向调整的程序是：应先选定一股钢轨作为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨），对基准股钢轨轨距进行精确调整。
判断题轨道轨向调整的程序是：应先选定一股钢轨作为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨），对基准股钢轨轨距进行精确调整。A对B错
填空题在线路曲线地段、应根据（）和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。
判断题曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。A对B错
填空题曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。
填空题为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。
填空题《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。
判断题在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。A对B错
填空题为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。