判断题简单悬挂的状态方程中采用的是当量跨距。A对B错

判断题
简单悬挂的状态方程中采用的是当量跨距。
A

B


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相关考题:

简单悬挂的状态方式中采用的是()跨距。

简单悬挂的状态方程中采用的是()跨距。

技术跨距是根据接触线在受()作用时,对受电弓中心线所产生的许可偏移而决定的。对于简单接触悬挂,()也是决定跨距的重要因素。

在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()和()的跨距是()。A、技术跨距;经济跨距;最大许可跨距B、当量跨距;经济跨距;最大许可跨距C、临界跨距;经济跨距;最大许可跨距

在简单悬挂中,跨距一定的情况下,张力越大,则弛度()。A、越大B、越小C、变化不大D、无法确定

在简单悬挂计算中,一般要先确定了锚段的()后,才能进行安装曲线的计算绘制。A、当量跨距B、最小跨距C、最大跨距D、风偏移

什么是当量跨距?

当量跨距是指当气象条件变化时,与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。

在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为45m.,K=5时的吊弦间距。

写出简单悬挂的状态方程式,并说明式中的字母含义。

在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。A、技术、经济、最大许可B、当量、经济、最大许可C、临界、经济、最大许可

只有()悬挂和()悬挂才有状态方程,而()悬挂是没有状态方程的。A、半补偿、全补偿、未补偿B、半补偿、未补偿、全补偿C、未补偿、全补偿、半补偿

临界跨距的作用是用于判定“()”悬挂的状态方程的起始条件。

简单悬挂的状态方程中采用的是当量跨距。

关于当量跨距,()的叙述是正确的。A、当量跨距是锚段中所有跨距的平均值B、当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量C、当量跨距得出后,如弛度-温度曲线中无此数据,则不可用近似值来代替D、为方便起见,在设计中当量跨距选为某些整数(为5m或10m的整数倍)

填空题简单悬挂的状态方式中采用的是()跨距。

单选题只有()悬挂和()悬挂才有状态方程,而()悬挂是没有状态方程的。A半补偿、全补偿、未补偿B半补偿、未补偿、全补偿C未补偿、全补偿、半补偿

填空题简单悬挂的状态方程中采用的是()跨距。

问答题写出简单悬挂的状态方程式,并说明式中的字母含义?

问答题在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。

填空题临界跨距的作用是用于判定“()”悬挂的状态方程的起始条件。

单选题关于当量跨距,()的叙述是正确的。A当量跨距是锚段中所有跨距的平均值B当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量C当量跨距得出后,如弛度-温度曲线中无此数据,则不可用近似值来代替D为方便起见,在设计中当量跨距选为某些整数(为5m或10m的整数倍)

填空题技术跨距是根据接触线在受()作用时,对受电弓中心线所产生的许可偏移而决定的。对于简单接触悬挂,()也是决定跨距的重要因素。

单选题在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。A技术、经济、最大许可B当量、经济、最大许可C临界、经济、最大许可

单选题在简单悬挂计算中,一般要先确定了锚段的()后,才能进行安装曲线的计算绘制。A当量跨距B最小跨距C最大跨距D风偏移

单选题()的叙述是正确的。A当量跨距是锚段中所有跨距的平均值B当量跨距是从实际跨距中选出的一个代表所有跨距张力的量C当量跨距得出后,如弛度-温度曲线中无此数据,则不可用近似值来代替D为方便起见,在设计中当量跨距选为某些整数(为5m或10m的整数倍)

单选题在简单悬挂中,跨距一定的情况下,张力越大,则弛度()。A越大B越小C变化不大D无法确定

判断题简单悬挂的状态方程中采用的是当量跨距。A对B错