国际联运货物，对于过境路，发货人只应注明适用于该种国际运送的过境( )所载的国境站。A.车站B.国家C.运输里程D.运价规程
（ ）是指由境外铁路（或经港口）接入后按规定填制货票并通过国内运输又由另一口岸站（或经港口）交出境外（铁路）的货物重量。 A．出境货物量 B．入境货物量 C．过境货物量 D．通过货物量
货物由我国港口站运入，过境我国铁路运送时，港口站应编一份不带号码的补充运行报单，以便我国出口国境站截留后对外清算过境运送费用。
国际联运不换装运送时，在双方国境铁路协定中所规定的（）办理。A、国境站B、过境站C、指定站D、规定站
货物运单“发站”、“到站”栏，应分别按（）规定的站名完整填记，不得简称。A、《货物运价里程表》B、《全国铁路货运营业示意图》C、《铁路货物运价规则》D、《铁路货物运输规程》
在国际铁路货物联运中，发货人使用一张运单在发货站向铁路托运，即可由铁路以连带责任办理货物的全程运输，在最终到达站将货物交付给收货人的情况适用以下哪种情况。（）A、参加国际货协国家之间的货物运输B、向未参加国际货协铁路将的货物运输C、通过参加国际货协国家的港口向其他国家运输货物D、通过未参加国际货协国家的港口向其他国家运输货物
按快运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每（）为一昼夜。A、500运价公里B、250运价公里C、320运价公里D、200运价公里
国际联运货物，对于过境路，发货人只应注明适用于该种国际运送的过境（）所载的国境站。A、车站B、国家C、运输里程D、运价规程
国际联运，用敞车类货车，在（）的铁路参加的不换装运送时，按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。A、不同轨距B、不同国家C、出口国D、国境站
国际联运通过港口站运送货物时，该港口站所属的运价规程参加铁路，就作为（）。A、过境铁路B、港口铁路C、专用铁路D、地方铁路
国际联运重车向所属路返还时，可经由任何（）运送。A、过境站B、国境站C、通过站D、车站
货物由我国港口站运入，过境我国铁路运送时，港口站应多编一份不带号码的补充运行报单，以便我国出口国境站截留后对外清算过境运送费用。
内地铁路发往香港的货物到达深圳北站后，向收货人核收该批货物自广州站至深圳站按《铁路运价规则》中运价率再附加（）计收所属广深段运费。
按慢运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每（）为一昼夜。A、500运价公里B、250运价公里C、150运价公里D、200运价公里
国际联运运送超限货物时，发站应在运单和（）中货物名称下填写“货物在……铁路超限”。A、运单正本B、运行报单C、运单副本D、货物交付单
按快运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每（）为1昼夜。A、500运价公里B、250运价公里C、320运价公里D、200运价公里
（）是指由境外铁路（或经港口）接入后按规定填制货票并通过国内运输又由另一口岸站（或经港口）交出境外（铁路）的货物重量。A、出境货物量B、入境货物量C、过境货物量D、通过货物量
单选题国际联运货物，对于过境路，发货人只应注明适用于该种国际运送的过境（）所载的国境站。A车站B国家C运输里程D运价规程
单选题国际联运不换装运送时，在双方国境铁路协定中所规定的（）办理。A国境站B过境站C指定站D规定站
单选题按快运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每（）为1昼夜。A500运价公里B250运价公里C320运价公里D200运价公里
单选题国际联运，用敞车类货车，在（）的铁路参加的不换装运送时，按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。A不同轨距B不同国家C出口国D国境站
单选题国际联运重车向所属路返还时，可经由任何（）运送。A过境站B国境站C通过站D车站
单选题按慢运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每（）为一昼夜。A500运价公里B250运价公里C150运价公里D200运价公里
判断题货物由我国港口站运入，过境我国铁路运送时，港口站应多编一份不带号码的补充运行报单，以便我国出口国境站截留后对外清算过境运送费用。A对B错
判断题货物由我国港口站运入，过境我国铁路运送时，港口站应编一份不带号码的补充运行报单，以便我国出口国境站截留后对外清算过境运送费用。A对B错
单选题货物运单“发站”、“到站”栏，应分别按（）规定的站名完整填记，不得简称。A《货物运价里程表》B《全国铁路货运营业示意图》C《铁路货物运价规则》D《铁路货物运输规程》
单选题（）是指由境外铁路（或经港口）接入后按规定填制货票并通过国内运输又由另一口岸站（或经港口）交出境外（铁路）的货物重量。A出境货物量B入境货物量C过境货物量D通过货物量
单选题国际联运通过港口站运送货物时，该港口站所属的运价规程参加铁路，就作为（）。A过境铁路B港口铁路C专用铁路D地方铁路