站控转为遥控时，应确认所有进路及（）取消。A、自动信号B、自动信号C、自动进路D、自动进路
取消引导进路的操作方法是（）A、无需取消，列车经过引导进路后，可自动解锁B、使用总取消+进路始端方式解锁C、使用总人解+进路始端方式解锁D、使用区故解+进路始端方式解锁
电梯进入检修运行操作状态的特点之一是：取消（）。A、上行运行自动控制B、正常运行控制，包括任何自动门控制C、正常运行控制，但不包括任何自动门控制D、任何自动门控制
根据运行计划，需要取消自动进路状态时，正确的操作是（）A、总取消+相应自动进路始端信号机B、总取消+相应自动进路始端信号按钮C、总取消+相应自动进路终端信号机D、总取消+相应自动进路终端信号按钮
下列功能中，单独使用总取消按钮即可实现的是（）A、取消进路始终端按钮闪光B、取消出站信号机的扣车状态C、取消未处于接近锁闭状态的进路D、取消进路的自动状态
完成取消自动进路的操作后，待相应的（）表示灯熄灭后，该自动进路即被取消。A、区段解锁B、一分钟人工解锁C、始端D、自动进路
完成取消自动进路的操作后，待相应的自动进路表示灯（）后，该自动进路即被取消。（考点范围：自动进路的注意事项）A、绿色稳定B、绿色闪烁C、黄色闪烁D、熄灭
（）时需使用人解方式解锁进路。A、取消处于接近锁闭状态的进路B、取消未处于接近锁闭状态的进路C、取消故障进路D、取消自动进路状态
自动进路一旦建立，无论进路白光带是否点亮，进路内的道岔始终处于（）状态。（考点范围：自动进路的设置及取消）A、锁闭B、解锁C、定位D、反位
“全站封锁”状态下可进行的操作是（）A、取消全站封锁B、办理进路C、办理引导进路D、取消引导总锁状态
锁闭的进路应能随列车车列的正常运行而（）。A、自动取消B、自动出清C、自动解锁D、自动关闭
要设置自动进路时，应转动相应的自动进路钥匙。（考点范围：自动进路的设置及取消）
站控转为遥控时，应确认所有进路及（）取消，道岔处于（）状态。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）A、自动信号 锁闭B、自动信号 解锁C、自动进路 定位D、自动进路 反位
分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，用（）自动自律交互控制调车进路。
车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令，并自动触发执行。
遥控转为站控时，应确认所有进路及自动信号已取消，道岔处于解锁状态。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）
判断题遥控转为站控时，应确认所有进路及自动信号已取消，道岔处于解锁状态。（考点范围：遥控转为站控的操作程序）A对B错
单选题（）时需使用人解方式解锁进路。A取消处于接近锁闭状态的进路B取消未处于接近锁闭状态的进路C取消故障进路D取消自动进路状态
单选题取消引导进路的操作方法是（）A无需取消，列车经过引导进路后，可自动解锁B使用总取消+进路始端方式解锁C使用总人解+进路始端方式解锁D使用区故解+进路始端方式解锁
单选题“全站封锁”状态下可进行的操作是（）A取消全站封锁B办理进路C办理引导进路D取消引导总锁状态
单选题完成取消自动进路的操作后，待相应的自动进路表示灯（）后，该自动进路即被取消。（考点范围：自动进路的注意事项）A绿色稳定B绿色闪烁C黄色闪烁D熄灭
单选题站控转为遥控时，应确认所有进路及（）取消，道岔处于（）状态。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）A自动信号 锁闭B自动信号 解锁C自动进路 定位D自动进路 反位
单选题下列功能中，单独使用总取消按钮即可实现的是（）A取消进路始终端按钮闪光B取消出站信号机的扣车状态C取消未处于接近锁闭状态的进路D取消进路的自动状态
单选题站控转为遥控时，应确认所有进路及（）取消。A自动信号B自动信号C自动进路D自动进路
单选题完成取消自动进路的操作后，待相应的（）表示灯熄灭后，该自动进路即被取消。A区段解锁B一分钟人工解锁C始端D自动进路