单选题在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,汽车将行驶在()。A高速;B中速;C低速;D怠速。

单选题
在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,汽车将行驶在()。
A

高速;

B

中速;

C

低速;

D

怠速。


参考解析

解析: 暂无解析

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在配备了锁止液力变矩器的自动变速箱,可以减少变速箱的摩擦损失。这一点对汽车性能有何影响?()A、降低风阻系数B、提高燃油效率C、将扭力转向降低至最低D、以上都是

液力变矩器的锁止就是将()与()锁成一体,当锁止时液力变矩器的油温会()。

自动变速器在锁止工况,即液力变矩器的锁止离合器结合运行时,变速器的油液会自动不经过散热器冷却。()

在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,汽车将行驶在()。A、高速;B、中速;C、低速;D、怠速。

当汽车行驶时,液力变矩器锁止离合器在()条件下锁止。    A、良好路面B、不良路面C、起步或换档

装配自动变速器的轿车在正常行驶中,驾驶员猛踩油门踏板时()A、自动变速器升档B、自动变速器降档C、液力变矩器锁止D、自动变速器直接档

自动变速器油液的作用是:()A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。

按液力变矩器的类型,自动变速器大致可分为()A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式

在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,液力变矩器的传动效率()。A、96%;B、98%;C、95%;D、1%。

什么是锁止时机?自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么?

自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。

带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。

检查自动变速器的锁止离合器工作状况时,应让汽车加速至超速挡,以高于()km/h的车速行驶,并让节气门开度保持在低于1/2的位置,使液力变矩器进入锁止状态。A、50B、80C、100

在下列几条结论中,关于自动变速器油液的作用,正确的是()。A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输

在下列几条答案中,选出自动变速器油液作用的正确者是()。A、使换档执行元件运作;B、在行星齿轮变速机构中作动力传递;C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输;D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。

汽车液力自动变速器的液力变矩器中,当锁止离合器工作时,下列哪两个部件被连接在一起()A、太阳轮B、行星齿轮C、泵轮D、涡轮

液力变矩器中的锁止离合器,在汽车较高车速下行驶,将泵轮和()锁成一体,提高汽车的燃油经济性。

判断题带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。A对B错

填空题液力变矩器的锁止就是将()与()锁成一体,当锁止时液力变矩器的油温会()。

单选题检查自动变速器的锁止离合器工作状况时,应让汽车加速至3档以上,以高于()km/h的车速行驶,并让节气门开度保持在高于1/2的位置,使液力变矩器进入锁止状态。A50B80C100D120

单选题当汽车行驶时,液力变矩器锁止离合器在()条件下锁止。A良好路面B不良路面C起步或换档

单选题在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,汽车将行驶在()。A高速;B中速;C低速;D怠速。

单选题在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,液力变矩器的传动效率()。A96%;B98%;C95%;D1%。

问答题什么是锁止时机?自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么?

判断题带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。A对B错

判断题自动变速器在锁止工况,即液力变矩器的锁止离合器结合运行时,变速器的油液会自动不经过散热器冷却。()A对B错

多选题自动变速器油液的作用是:()A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输