车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员立即按有关规定报告，同时记录（），按未付费车辆移交交通路政、公安交警部门处理。A.车牌B.称重数据C.应缴费金额D.司机相貌特征E.司机口音
车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员立即按有关规定报告，同时记录（），按未付费车辆移交交通路政、公安交警部门处理。
A.车牌
B.称重数据
C.应缴费金额
D.司机相貌特征
E.司机口音
相关考题：
下列说法正确的是()。A.超宽车道无法正常收费，但车辆必须从超宽车道通行，可在其他车道进行重新处理B.如果收费员误按牵引键，可再次按牵引键取消C.车辆下路时无通行卡，收费员可按坏卡键处理D.刷卡未交费前，司机对收费额有异议，可由班长将车辆引出车道
下面关于出口闯关车的说法，正确的是()。A.若闯关车辆被拦截，则将司机带回收费车道进行重新处理B.若刷卡完毕后车辆闯关，应按车辆欠费的操作流程完成收费处理C.收费站人员应积极采取措施，严厉打击闯关车，维护良好收费秩序D.若闯关车辆已逃匿，应记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，及时向监控室报告
在以下()情况下应该进行补卡处理。A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆，发出普通卡，车辆未触及通过线圈B.入口车型、车类等信息判错，车辆未触及通过线圈的C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)D.超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行
出口显示通行费时，无法修改车辆称重信息。此时如要修改车辆称重信息可通过()，修改完毕后，按【确定】键，系统根据需要改后的称重信息重新计算通行费。A.按【取消】键取消金额B.重启车道机修改信息C.按【确定】键取消金额后重新输入车辆信息D.由收费班长报监控室同意后，通过编辑称重信息功能修改计重信息
出口收费车道坏卡业务一般处理流程包括()。A.输入车辆信息，按【坏卡】键，按照系统提示输入通行卡卡号，按【确认】键确认，系统开始查询车辆的入口信息B.若查询成功，经司机确认，由车道软件按照查询结果计算通行费C.若查询失败则且司机能提供足够证据证明其从某个收费站上，收费员在请示信息监控中心并获同意后，根据司机提供信息选择入口站，计算通行D.若查询失败则且司机不能提供足够证据证明其从某个收费站上，应通报信息监控中心按车牌查询
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有：（）A.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费D.如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还E.车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费F.已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
计重收费特情处理。以下说法正确的有（）A.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还D.车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费。
若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）.A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向管理所报告，但仍继续执行现有操作。B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的，应与返还。C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用。D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费。E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿F、已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道
出口收费车道坏卡业务一般处理流程包括（）A、输入车辆信息，按【坏卡】键，按照系统提示输入通行卡卡号，按【确认】键确认，系统开始查询车辆的入口信息。B、若查询成功，经司机确认，由车道软件按照查询结果计算通行费。C、若查询失败则且司机能提供足够证据证明其从某个收费站上，收费员在请示信息监控中心并获同意后，根据司机提供信息选择入口站，计算通行。D、若查询失败则且司机不能提供足够证据证明其从某个收费站上，应通报信息监控中心按车牌查询。
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有（）A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在原车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近车道进行复称，或向有关部门申请计量仲裁B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交路政部门处理C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还E、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
司机对收费有异议而拒绝缴费，以下做法正确的有（）A、向司机耐心解释公路收费规定和标准B、若司机不能接受，则应报告中心收费部，由收费部进行处理C、向司机问明原因D、短时间内无法处理的，引导司机将车辆开出车道靠边停好。
若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向值班所务报告，但仍继续执行现有操作B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿
根据《关于加强全*省高速公路计重收费、不停车收费试运行期间应急管理工作的通知》的要求，对长时间故意滞留车道、扰乱正常收费秩序，收费员记录车牌、称重数据、应收金额，按冲卡车处理流程操作，移交公安、交警、路政部门依法处置。
出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费（）。A、在就近治超站移动称台称出总重后，在收费车道插入称重数据，计重收费。B、直接询问司机车辆总重，以司机说的为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。C、以司机提供的磅单为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
收费站遇到冲卡车，该如何处理（）。A、收费站如遇冲卡车，收费员马上报告班长和监控员，并记录该车车号、车型与冲卡时间。B、因车辆冲过检测线圈，警报自动响，收费员选择“冲卡”，并按“确认”键。C、监控员马上抓拍录像，录像要突出车辆车牌和车辆特征。D、如司机逃走，班长及监控员作好记录，并向有关领导汇报；如司机未离开，通知路政队处理，开备用车道通行正常车辆。
在收费站出口车道，普通车业务处理的一般流程包括（）。A、系统自动获取车辆计重信息和车牌信息，收费人员输入车型、车类，刷司机交回的通行卡。B、收费系统核对通行卡与系统采集的信息，正确无误后，在软件界面显示入口站和车辆应缴通行费等信息。C、收费员收取通行费，将钱币置于桌面，确认无误后，按【现金收讫】键打印非定额票据。D、收费员将收取的钱币、通行卡放好，车辆离开车道，通行灯变红，栏杆落下。
出口收费员遇已读卡、无效卡时如何处理？（）A、在收费车道的电脑按以下顺序查询。B、通过IC卡号查询。若查到的车辆信息与实际车辆信息不符，再通过车辆车牌号和车型查询。C、若通过车辆车牌号和车型查询仍无法查到车辆信息，向司机询问入口站，同时通过监控员查询。D、若监控员亦无法查到车辆信息，则以司机回答的入口站为准
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有：（）A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还E、车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费F、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
下列情况需要进行重新处理的有：（）。A、车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获B、在出口车道，车辆夹入车队中通行，但又被截获C、超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行D、出口车道未刷通行卡时，司机同收费员发生争执，车辆引出车道
计重收费特情处理。以下说法正确的有（）A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还D、车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费。
以下哪些情况下应进行重新处理（）A、收费操作完成后，车辆闯关但又被截获B、车辆夹入车队中通行，但又被截获C、收费员同司机发生收费争议，车辆引出车道D、超宽车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行
以下哪几中情况需进行重新处理（）。A、收费操作尚未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获。B、车辆夹入车队中通行，但又被截获。C、超宽车道或其他车道无法正常收费，又有车辆必须从该车道通行。D、司机对收费额有异议，车辆引出车道。