飞行中,遇到严重威胁航空器和机组上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS“,装有应答机的航空器,应当置于A.A7500B.A7600C.A7700

飞行中,遇到严重威胁航空器和机组上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS“,装有应答机的航空器,应当置于

A.A7500

B.A7600

C.A7700


相关考题:

飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器,应将其置于()A.A7500B.A7600C.A7700

装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,空勤组应将应答机置于A.A7500B.A7600C.A7700

航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当:()。A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号B.使用500千赫频率发出遇险信号C.使用900千赫频率发出遇险信号

航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当:()。A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用900千赫频率发出遇险信号

关于“机组”以及随机工作人员和实习人员正确的叙述是:()。①机组由机长和其它空勤人员组成②机组由机长领导③机组的组成和人员数额,应当符合适航证、飞行手册和有关文件规定④随机工作人员和实习人员,不用在飞行任务书中注明A、①②③B、②③④C、①②④

民用航空器的机长或者机组其他成员有下列()行为之一的,可以给予警告直至吊销执照的处罚。A、对机上人采取管束措施B、在执行飞行任务时,不按规定携带执照和体检合格证的C、民用航空器遇险时,违反规定离开民用航空器的D、违反规定执行飞行任务的

《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》中的机组人员是指在飞行期间在航空器上执行任务的航空人员包括:()A、飞行员B、乘务员C、航空安全员D、其他空勤人员

飞行中遇到紧急情况,机长应当按规定发遇险信号,情况许可时,还应当用特定频道报告航空器的位置,遇险性质和所需的援救,正确的是:()A、VHF/AM121.5MHz,UHF/FM243MHzB、VHF/AM135.35MHz,UHF/FM233MHzC、VHF/AM123.5MHz,UHF/FM213MHzD、VHF/AM125.1MHz,UHF/FM223MHz

飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生命安全的情况时,机长应当立即发出规定的遇险信号,话呼用()。A、PAN;PAN;PANB、MADAY;MADAY;MADAYC、SOS;SOS;SOSD、HELP;HELP;HELP

机组人员是指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员,包括机长和其他空勤人员。

野外遇险时,可利用石块、帐篷、树枝、衣物等摆放成某种标志(如SOS)等发出求救信号。

飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”装有应答机的航空器,应将其置于()A、A7500B、A7600C、A7700

装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持,空勤组应将应答机置于()A、A7500B、A7600C、A7700

航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时设备允许还应当:()A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号;B、使用500千赫频率发出遇险信号;C、使用900千赫频率发出遇险信号。

飞行中遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”,装有应答机的航空器,应将其置于().A、A7500B、A7600C、A7700

飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号,装有应答机的航空器,应将其置于()。A、A7400B、A7500C、A7600D、A7700

《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零八条规定,雷达保障应当做到()A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况D、以上全是

《中华人民共和国飞行基本规则》第一百条规定,飞行中发生特殊情况,()必须在保证航空器上人员生命安全的前提下,积极采取措施保全航空器。A、空中交通管制员B、机长C、机组成员D、各类保障飞行的人员

《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定,在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当()A、利用一切手段,重复发出规定的遇险信号B、暂时停止使用无线电发信,必要时协助遇险航空器重复发出遇险信号C、立即采取措施,并报告上级D、先报告上级,等待指示

航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率,在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当()A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用700千赫频率发出遇险信号D、使用900千赫频率发出遇险信号

《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定,航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用()。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用()发出遇险信号。A、国际通用的遇险信号和频率;500千赫频率B、国际通用的遇险信号和频率;121.5千赫频率C、国际通用的遇险标志;500千赫频率D、国际通用的遇险标志;121.5千赫频率

航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用500千赫频率发出遇险信号。

《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零三条规定,航空器在中华人民共和国境外遇险时,应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时,设备允许的,还应当使用121.5千赫频率发出遇险信号。

航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时,机长(飞行通信员)应当在保证航空器和所载人员安全的前提下,设法发出无线电紧急信号,报告遇到的紧急情况,同时将二次雷达应答器编码置在()。A、7700B、7600C、7500D、7777

《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零一条规定,在飞行中遇到严重危及航空器和人员安全的情况时,飞行人员应当利用一切手段,重复发出规定的遇险信号。

雷达保障应当做到()。A、及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置B、严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行,及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况C、当获知空中有迷航、遇险的航空器时,应当组织有关雷达重点观察,迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况D、以上全是

单选题飞行中,语带严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号,装有应答机的航空器,应将其至于()AA7400BA7500C7600D7700