桁架杆件截面的型式,应该保证杆件具有较大的承载能力、较大的()刚度,同时应该便于相互连接且用料经济。 A.抗拉B.抗弯C.抗剪D.抗扭

桁架杆件截面的型式,应该保证杆件具有较大的承载能力、较大的()刚度,同时应该便于相互连接且用料经济。

A.抗拉

B.抗弯

C.抗剪

D.抗扭

相关考题：

工程上习惯将EI称为受弯构件的()。 A.抗拉刚度B.抗扭刚度C.抗弯刚度D.抗剪刚度
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圆形的支承件截面的抗扭刚度比正方形好,而抗弯刚度比正方形低。()
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梁的抗弯刚度是_____;圆轴的抗扭刚度是_____;杆件的抗拉(压)刚度是_____。
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圆形的支撑件截面的抗扭刚度比正方形好,且抗弯刚度比正方形高。() 此题为判断题(对，错)。
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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。A.沉变形较大，抗弯拉强度大B.沉变形较大，抗弯拉强度小C.沉变形很小，抗弯拉强度大D.沉变形很小，抗弯拉强度小
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柱下独立基础的高度应根据( )确定。A. 抗弯承载力B. 抗拉承载力C. 抗冲切承载力D. 抗弯剪承载力
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由于()等原因,高速铁路桥梁采用箱型截面,从而为长期保持轨面的高平顺性提供了保证。 A.闭合截面有利于荷载的均匀分布，避免出现应力集中现象B.梁体中部为空心，因而重量更轻，具有更强的承载能力C.箱型截面的面积大，抗弯抗扭的刚度大，因而变形小D.因抗弯抗扭的刚度大，便于悬臂施工，适合建造大跨度连续梁
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摩擦型高强度螺栓抗剪能力是依靠（ ）。A.栓杆的预拉力B.栓杆的抗剪能力C.被连接板件间的摩擦力D.栓杆被连接板件间的挤压力
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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度小D.弯沉变形很小，抗弯拉强度大
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行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
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钢桁梁杆件承载能力检算的主要内容应包括（ ）。（2014真题）A：疲劳B：总稳定性C：抗弯刚度D：强度
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钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。31.杆件截面（ ）。A.疲劳B.总稳定度C.抗弯刚度D.强度
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幕墙及其连接杆件应具有足够的承载力、刚度和( )。A.抗风压能力B.抗腐蚀能力C.相对于主体结构的位移能力D.紧固力
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混凝土施工模板支撑杆件的材质应能满足杆件的（）强度。A、抗扭B、抗压C、抗弯D、设计
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三根杆件的截面面积、杆件长度、材料均相同但截面形状不同时，关于杆件的抗拉刚度，下面说法错误的是（）。A、正方形的抗拉刚度最大B、圆形的抗拉刚度最大C、空心圆环的抗拉刚度最大D、以上三种形状的抗拉刚度均相等E、空心圆环的抗拉刚度最小
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木材按受力状态可分为（）A、抗拉、抗压、抗剪和抗扭四种强度B、抗拉、抗压、抗弯和抗扭四种强度C、抗拉、抗压、抗弯和抗剪四种强度D、抗拉、抗剪、抗弯和抗扭四种强度
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杆件的刚度是指杆件具有的（）的能力。A、抗压B、抗剪C、抵抗变形D、抗拉
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箱形梁抗弯刚度和抗扭刚度较大，同时其底板灌筑混凝土方便，但内模不便拆除。
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在对平面梁进行应力分析时，可根据（）原则，将梁腹板的承弯能力折算到上、下缘条上去。A、等抗弯刚度B、等抗拉刚度C、等抗剪刚度D、等抗扭刚度
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判断题支承件方形截面的抗弯刚度比圆形截面的刚度大，而抗扭刚度比圆形截面的刚度低。A对B错
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单选题摩擦型高强螺栓抗剪时依靠（）承载。A螺栓杆抗压B螺栓杆抗剪C孔壁承压D板件间的摩阻力
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单选题杆件的刚度是指杆件具有的（）的能力。A抗压B抗剪C抵抗变形D抗拉
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单选题工程上习惯将EI称为受弯构件的（）。A抗拉刚度；B抗扭刚度；C抗弯刚度；D抗剪刚度。
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单选题工程上习惯将EA称为杆件截面的（）。A抗拉刚度；B抗扭刚度；C抗弯刚度；D抗剪刚度。
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单选题木材按受力状态可分为（）A抗拉、抗压、抗剪和抗扭四种强度B抗拉、抗压、抗弯和抗扭四种强度C抗拉、抗压、抗弯和抗剪四种强度D抗拉、抗剪、抗弯和抗扭四种强度
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多选题三根杆件的截面面积、杆件长度、材料均相同但截面形状不同时，关于杆件的抗拉刚度，下面说法错误的是（）。A正方形的抗拉刚度最大B圆形的抗拉刚度最大C空心圆环的抗拉刚度最大D以上三种形状的抗拉刚度均相等E空心圆环的抗拉刚度最小
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单选题杆件的抗拉刚度是（）。AEJzBGJpCGADEA
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