正线采用9号和()号道岔。 A.12B.7C.8D.10

正线采用9号和()号道岔。

A.12

B.7

C.8

D.10


相关考题:

成都地铁1.2号线正线采用()号道岔,车辆段线采用()号道岔。A.9;7B.7;9C.5;7D.7;5

正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔,侧向允许通过速度();小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔,侧向允许通过速度().

高铁技规规定正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。() 此题为判断题(对,错)。

日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。() 此题为判断题(对,错)。

正线与到发线连接应采用()号道岔。 A.12B.14C.18D.22

地铁1号线正线采用()号道岔,车辆段线采用()号道岔。A.97B.79C.57D.75

地铁正线一般采用()号道岔A.7号B.9号C.12号D.9或12号

2.地铁正线道岔通常采用()A.12号道岔B.9号道岔C.8号道岔D.6号道岔

地铁正线一般采用()号道岔。A.7B.9C.12D.9或12