主传动器漏油的故障原因可能是( )。A.轴颈严重磨损使间隙过大B.轴承装配过紧C.齿轮油不足D.齿轮啮合间隙过大

主传动器漏油的故障原因可能是( )。

A.轴颈严重磨损使间隙过大

B.轴承装配过紧

C.齿轮油不足

D.齿轮啮合间隙过大


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驱动桥过热原因()。 A、齿轮与轴磨损松旷B、轴承装配过紧C、主被动齿轮啮合间隙过大D、不确定

装载机作业一段时间以后,主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是( )。A.齿轮油不足B.主传动齿轮啮合间隙过大C.齿轮断齿D.润滑不良

驱动桥过热原因( )。A.齿轮或轴磨损松旷B.轴承装配过紧C.主、被动齿轮啮合间隙过大D.不确定

()不是变速器漏油的原因。A.变速器盖翘曲变形B.齿轮油添加过量C.变速器通气孔堵塞D.变速器各轴轴承磨损松旷

()不是变速器异响的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C.变速器各轴轴承磨损松旷D.互锁装置失效

下列是()变速器漏油的原因。A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C.变速器各轴轴承磨损松旷D.变速器通气孔堵塞

油泵压力不足的原因一般有()。A油泵侧板间隙磨损过大B齿轮磨损C泵体有严重的刮损现象D密封圈损坏引起漏油

7、提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏,引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()。A.齿轮啮合线处的间隙B.泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙C.传动轴与轴承之间的间隙D.齿轮两侧面与端盖之间的间隙

【单选题】变速瞬间,车速不稳定时,驱动桥内发出“咯噔咯噔”的金属撞击声,其主要原因是()。A.驱动桥润滑不良B.差速器轴承过紧C.主被齿轮间啮合间隙过小D.驱动桥传动间隙过大