制动电阻的冷却通路为:车下风筒→制动风机1或制动风机2→风道→制动电阻→车顶百叶窗→大气() 此题为判断题(对，错)。

制动电阻的冷却通路为:车下风筒→制动风机1或制动风机2→风道→制动电阻→车顶百叶窗→大气()

此题为判断题(对，错)。

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SS3型电力机车制动通风支路的空气是直接由大气吸入()而不经过车内。 A、风道B、百叶窗C、走廊D、车顶

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制动电阻冷却通风系统的流程为:车底进风→轴流式风机→()→车顶排出。

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风速继电器安装在变流装置、牵引风机、制动电阻柜和变压器风机通风系统风道里,它们属于()式继电器。

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SS9型机车制动通风系统中空气走向如下:车底吸入－()－过渡风道－制动电阻柜－车顶通风罩－车顶排出。

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SS7E型电力机车在两个辅助室内分别安装了一台电阻制动柜,每个电阻制动柜由两台通风机组冷却电阻元件。() 此题为判断题(对，错)。

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SS7E型电力机车制动电阻装置通风径路为:通风机将冷却空气从车顶百叶窗吸入,经过电阻柜冷却电阻带再经过渡风道然后通过铁丝网从车体上吹出。() 此题为判断题(对，错)。

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机车使用完电阻制动后,应立即关闭制动通风机,以减少机车用电量。() 此题为判断题(对，错)。

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I端高压室内主要设有I端高压柜、制动控制柜、离心通风机组、制动电阻柜和()等。

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韶山7E型电力机车在每个高压室内各装有一套制动电阻装置,制动电阻装置由TZZ16型制动电阻柜、过渡风道、()及风压断电器组成。

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