若水道通航孔的通行能力为10—20万吨以上,就需要50—60m以上的桥下垂直净空,较大的净空要求必然导致引桥长度的大幅增加,这样的“高桥”,仍然总造价常是造水底隧道一样,而且这么长的引侨、引道在市区内通过,其干扰和影响也不易妥善解决。另外桥梁的运营条件也受气候条件的影响。() 此题为判断题(对，错)。
若水道通航孔的通行能力为10—20万吨以上,就需要50—60m以上的桥下垂直净空,较大的净空要求必然导致引桥长度的大幅增加,这样的“高桥”,仍然总造价常是造水底隧道一样,而且这么长的引侨、引道在市区内通过,其干扰和影响也不易妥善解决。另外桥梁的运营条件也受气候条件的影响。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
水底隧道作为()的一种代替,一般是比较经济、合理的,且其运营可以是全天候的不受气候条件的影响;其建造作业一般不受地面土地动迁等较大外部制约而能比较有把握的确定工程的开工预期。 A.“高桥”B.摆渡船C.综合考虑D.“高桥”
对于非通航河流上的桥梁，无需保证桥下的流水净空。