采用同时点火的两气缸，若其中一缸处于压缩行程，则另一缸必处在（）。A、作功B、排气C、压缩
长安JL474Q发动机点火方式为（）A、单缸顺序点B、两缸同时点火C、四缸同时点火
JL465Q5发动机点火方式为（）。A、单缸顺序点火B、两缸同时点火C、四缸同时点火
对于六缸发动机，点火顺序为1—5—3—6—2—4，采用同时点火方式进行点火时，与第三缸火花塞串联的是（）。A、第五缸B、第六缸C、第二缸D、第四缸
在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火，如其中一缸的火花塞与地短路，那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。
在一个点火线圈供两个汽缸点火的系统中，在一个循环中，一个是有效点火，另一个为无效点火。
对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统，一缸火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
一个点火线圈控制二个缸点火的无分电器点火系统在点火时，二个缸所获得的点火能量是相同的。
无分电器独立点火方式的特点是每缸（）个点火线圈，即点火线圈的数量与汽缸数相等。
对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。A、进气行程下止点B、排气行程下止点C、排气行程上止点D、进气行程上止点
关于双缸同时点火系统，下列（）说法是正确的。A、同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B、双缸同时点火，则两缸同时工作C、双缸同时点火，其中一缸为有效点火，另一缸为无效点火D、如果某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火
发动机点火波形中的标准平列波，是指各缸点火峰值，按发动机点火顺序从上到下排列或从最后一缸峰值后面将圆环形波断开，并拉直而得到的波形图。
同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火，另一个汽缸处于（）末期点火。A、进气B、压缩C、做功D、排气
无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时，这两个缸的工作位置为（）。A、压缩缸、排气缸B、压缩缸、进气缸C、进气缸、排气缸D、压缩缸、做功缸
（）是导致发动机缺缸的原因。A、火花塞损坏B、点火器失效C、点火线圈失效D、点火开关失效
判断题双缸同时点火方式的一缸因火花塞断路，另一缸就无法工作。A对B错
判断题对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统，一缸火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。A对B错
判断题在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火系统中，如其中一缸的火花塞与地短路，那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。A对B错
多选题关于双缸同时点火系统，下列（）说法是正确的。A同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降B双缸同时点火，则两缸同时工作C双缸同时点火，其中一缸为有效点火，另一缸为无效点火D如果某缸的分缸线脱落，则同组的另一缸不能正常点火
判断题在双缸同时点火方式中，如果其中一个汽缸的火花塞无间隙短路，哪么相应的另一缸火花塞则也不能正常点火。A对B错
判断题在一个点火线圈供两个汽缸点火的系统中，在一个循环中，一个是有效点火，另一个为无效点火。A对B错
判断题在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火，如其中一缸的火花塞与地短路，那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。A对B错
单选题采用同时点火的两气缸，若其中一缸处于压缩行程，则另一缸必处在（）。A作功B排气C压缩
填空题微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
单选题对于六缸发动机，点火顺序为1—5—3—6—2—4，采用同时点火方式进行点火时，与第三缸火花塞串联的是（）。A第五缸B第六缸C第二缸D第四缸
单选题对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。A进气行程下止点B排气行程下止点C排气行程上止点D进气行程上止点