装有ST1－600型闸调器的复式闸瓦客车车辆编入列车,自动制动机制动缸活塞行程为()mm。 A.170～200mmB.180～200mmC.180～205mmD.1750～200mm

装有ST1－600型闸调器的复式闸瓦客车车辆编入列车,自动制动机制动缸活塞行程为()mm。

A.170～200mm

B.180～200mm

C.180～205mm

D.1750～200mm

相关考题：

制动缸活塞行程,带ST1－600型闸调器的是()。 A.190±20B.195±15C.190±10D.190±5
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装有自动间隙调整器的制动缸行程为190±10mm;装有ST1－600型闸调器的制动缸行程为190±15mm。() 此题为判断题(对，错)。
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闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离
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闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是()。 A、制动缸连接拉杆眼孔错位B、制动时，制动缸活塞行程太长C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多D、制动时，制动缸活塞行程太短
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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B22－2型车制动缸活塞行程为()mm。 A、100-150B、110-150C、120-150D、130-150
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铁路货车有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸,空车位时制动缸活塞行程为()mm。 A、115-130B、115-135C、115-140D、115-145
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铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、305×254制动缸,空车位时制动缸活塞行程为()mm。 A、145-155B、145-165C、145-175D、145-185
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铁路货车装有闸调器的复式闸瓦的B23型车制动缸活塞行程为()mm。 A、100-150B、110-150C、120-150D、130-150
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铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸,重车位时制动缸活塞行程为()mm。 A、125-130B、125-140C、125-150D、125-160
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