列车在正线库线、折返线及联络线停留时，须加强制动司机离开车时，要采取()，必要时施加停放制动。A.防溜措施B.紧急制动C.最大常用制动D.保持制动

列车在正线库线、折返线及联络线停留时，须加强制动司机离开车时，要采取()，必要时施加停放制动。

A.防溜措施

B.紧急制动

C.最大常用制动

D.保持制动

相关考题：

用于列车停放使用,尽头线末端设置车档的线路称为() A.折返线B.渡线C.停车线D.联络线
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列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。A.实施最大常用制动B.实施紧急制动C.施加停放制动D.施加保持制动
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当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。 A.停放制动B.紧急制动C.常用制动D.再生制动
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地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。 A.电阻制动B.再生制动C.电空制动D.停放制动性能
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列车在正线运行时正常接收制动指令一般()。 A.优先采取空气制动B.优先采取电阻制动C.优先采取再生制动D.优先采取停放制动
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轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是() A、正线B、折返线C、联络线D、渡线
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发生救援时，故障车司机须做好准备。准备包括：施加停放制动，切除ATC，切除除连挂断以外的BO5。
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33、（）是指为空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路。A．正线B．辅助线C．车场线D．存车线
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39、发生救援时，故障车司机须做好准备。准备包括：施加停放制动，切除ATC，切除除连挂断以外的BO5。
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