吊车横向水平荷载作用方向与轨道( ),( )考虑正反两个方向的刹车情况。 A.平行，需要B.平行，不需要C.垂直，需要D.垂直，不需要
吊车横向水平荷载作用方向与轨道( ),( )考虑正反两个方向的刹车情况。
A.平行，需要
B.平行，不需要
C.垂直，需要
D.垂直，不需要
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吊车上横向运行的小车重量G=1.7t，作用于排架柱A及B上，由吊车横向水平荷载产生水平力的作用位置位于吊车轨道的顶面，且垂直于吊车轨道，如图24所示。最大水平力标准值Hy（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）A、3、7B、4、1C、3、2D、4、8
关于吊车荷载的以下论述，何项不正确？（ ）A、利用等级和载荷状态确定的吊车的8个工作级别作为设计依据B、吊车竖向荷载标准值应采用其最大轮压或最小轮压C、吊车纵向水平荷载标准值应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用D、吊车横向水平荷载标准值应根据吊车的大车和小车质量与额定起重量（质量）之和乘以重力加速度的《建筑结构荷载规范》（GB50009—2012）第6、1、2条规定的百分数确定
27、下列关于吊车横向水平荷载的说法错误的是A．作用在吊车梁顶面的水平处B．是由于小车吊有重物时刹车引起的横向水平惯性力C．传力路径是：通过小车车轮传给大车，再通过大车车轮传给吊车梁，最后由吊车梁直接传给排架柱D．其余条件相同时，硬钩吊车的吊车横向水平荷载值大于软钩吊车的相应值
3、下列关于桥式吊车荷载表述错误的是A．吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现B．吊车横向水平荷载作用在排架吊车梁顶面的水平处C．吊车纵向水平荷载作用于刹车轮与轨道的接触点D．单跨排架计算单元内两个柱子承受相同的吊车横向水平荷载设计值