准高速车辆踏面圆周磨耗不得小于6mm。() 此题为判断题(对，错)。

准高速车辆踏面圆周磨耗不得小于6mm。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

车轮踏面圆周磨耗不大于( )。A.5mmB.8mmC.10mm
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车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。
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车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧( )mm处的踏面测定。A.135B.70C.50D.22
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车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。 A.踏面圆周磨耗B.轮缘峰C.轮缘磨耗D.踏面的擦伤或剥离
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由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量车轮踏面()。 A、圆周磨耗B、圆周擦伤C、圆周缺损D、磨耗剥离
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车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
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货车运用限度规定车轮踏面圆周磨耗深度应小于或等于()mm。 A、10B、8C、6D、4
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车辆运用限度规定,车轮踏面缺损部位之长度(沿车轮踏面圆周方向测量)应小于或等于()。 A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
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使用LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗时,首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐。() 此题为判断题(对，错)。
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