使用LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗时,首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐。() 此题为判断题(对，错)。

使用LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗时,首先将踏面圆周磨耗测尺框车轮滚动圆刻线与主尺背面上的车轮滚动中心定位刻线对齐。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为( ) mm处测量得来得。
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由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量车轮踏面()。 A、圆周磨耗B、圆周擦伤C、圆周缺损D、磨耗剥离
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车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
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车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。 A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
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使用LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器测量轮缘厚度须推动(),使其测头接触轮缘。 A、尺框紧固螺钉B、轮缘厚度测尺C、轮辋宽度测尺D、止钉
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LLJ－4A型铁道车辆车轮第四种检查器在轮辋厚度测尺的背面装有(),便于测量操作的稳定。 A、定位角铁B、尺框紧固螺钉C、轮辋宽度测尺D、止钉
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车辆运用限度规定,车轮踏面缺损部位之长度(沿车轮踏面圆周方向测量)应小于或等于()。 A、100mmB、120mmC、150mmD、200mm
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LLJ-4A型第四种检查器轮缘厚度的测点与车轮踏面滚动圆的距离因踏面的磨耗而改变。
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LLJ-4A型第四种检查器轮缘厚度的测点与车轮踏面滚动圆的距离始终保持恒定。
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