需人工上道除雪时,相关单位必须得到停止本线接发列车及调车作业,邻线列车限速160km/h及以下的调度命令后,方可进行作业,作业时严格执行()制度,并按规定设置防护。 A.上、下道登记签认B.进入线路签认C.进入作业现场签认

需人工上道除雪时,相关单位必须得到停止本线接发列车及调车作业,邻线列车限速160km/h及以下的调度命令后,方可进行作业,作业时严格执行()制度,并按规定设置防护。

A.上、下道登记签认

B.进入线路签认

C.进入作业现场签认


相关考题:

普速铁路V型天窗或区域天窗作业,邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时,邻线来车时,本线可不下道但必须停止作业。此题为判断题(对,错)。

工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时,方可通知作业人员上道。此题为判断题(对,错)。

高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业,施工(维修)单位在提报计划时,必须同时提出对邻线限速的请求,在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤()km/h的调度命令、按规定设好防护后,方准上道作业。 A.80B.120C.160D.200

高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业,施工(维修)单位在提报计划时,必须同时提出对()的请求,在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤160km/h的调度命令、按规定设好防护后,方准上道作业。

因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下的封锁请求,得到()许可的命令后方可上道作业。 A.施工负责人B.车站应急值守员C.列车调度员

高速铁路,因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下或封锁的请求,得到列车调度员许可的命令后方可上道作业。() 此题为判断题(对,错)。

需人工上道除雪时,列车调度员应根据相关单位的申请,停止本线接发列车及调车作业,邻线列车限速()km£¯h及以下。 A.140B.160C.200D.250

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。

需人工上道除雪时,上、下道应执行登记签认制度。邻线列车限速( )km/h及以下。A.45B.80C.120D.160