发动机大修的主要标志就是要进行气缸的镗磨，以恢复其技术性能。()此题为判断题(对，错)。

发动机大修的主要标志就是要进行气缸的镗磨，以恢复其技术性能。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。 A、镗缸B、修理尺寸法C、珩磨D、恢复尺寸法

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气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。 A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法

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气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

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东风4D型机车柴油机气缸套检修时,最后要对其进行的是()。 A、镗扩B、珩磨C、水磨D、研磨

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（）主要用于镗制汽车、拖拉机气缸孔（筒）。A.T8013型多动式镗缸机B.T716型立式金刚石镗床C.镗瓦机D.珩磨机

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机车在大修时,要全面进行检查,对主要部件解体检修,恢复其主要性能() 此题为判断题(对，错)。

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5、缸体气缸孔光整加工的加工方法主要是A．铣削B．珩磨C．镗削D．磨削

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气缸体是发动机中的最大零件，也是其他零部件的支撑体。它需要先铸造，再用加工中心进行（）、镗等加工。A．车B．钻C．铣D．磨

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3、气缸体是发动机中的最大零件，也是其他零部件的支撑体。它需要先铸造，再用加工中心进行（）、镗等加工。A．车B．钻C．铣D．磨

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