采取作业姿势时不正确的是A、尽可能使操作者身体保持自然状态B、避免四肢长期处于强迫体位C、操作者手脚处于正常高度以上时，不一定非要提供支撑物D、操作者不必改变姿势即可观察到所需要观察的区域E、操作者的前臂应避免长时间处于高出肘部以上
采取作业姿势时不正确的是
A、尽可能使操作者身体保持自然状态
B、避免四肢长期处于强迫体位
C、操作者手脚处于正常高度以上时，不一定非要提供支撑物
D、操作者不必改变姿势即可观察到所需要观察的区域
E、操作者的前臂应避免长时间处于高出肘部以上
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手指口述的作用有()等。 A、促使操作者保持高度集中的注意力B、增强操作者的定力和稳定性，使操作者强制自己排除各种干扰C、快速启动作业，使操作者迅速进入作业状态，并把注意力稳定在作业状态D、有利于创新能力的提高
司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括A．尽可能使司机保持身体的自然状态B．尽可能使司机能够经常变换体位C．司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况D．避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位E．避免司机的手和前臂长时间高出肘部
司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括A.尽可能使司机保持身体的自然状态B.尽可能使司机能够经常变换体位C.司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况D.避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位E.避免司机的手和前臂长时间高出肘部
为方便操作和减少姿势负荷及外加负荷的影响,在采用作业姿势时需 A、使操作者不必改变姿势即可清楚地观察到需要观察的区域B、操作者的手和脚需长时间处于正常高度以上，应提供合适支撑物C、尽可能使操作者的身体保持自然的状态D、避免头部、躯干、四肢长时间处于倾斜状态或强迫体位E、操作者的手和前臂避免长时间位于高于肘部的地方
某汽车公司的设计师，从人类工效学原理与应用的角度，他在汽车设计时应思考哪些问题。首先，他要考虑的因素，不包括A、司机座位的高度B、适当降低汽车重心，使行驶稳定及乘坐舒适C、预防操作中可能的失误，如增设安全带等D、考虑各显示器和操纵机构的具体位置E、尽量减少汽车尾气的排放关于驾驶室的设计，他要考虑的因素，不包括A、驾驶室内音响效果良好，适合司机听音乐B、将各种操纵杆装在可让司机坐在座位上操作的部位C、正前方和两侧都是大玻璃窗，扩大司机的视野D、操纵杆把手的材料、结构、形状、位置，使司机凭触觉就能操作E、驾驶室密闭性良好，改善外界客观环境对司机工作效能的影响司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括A、尽可能使司机保持身体的自然状态B、尽可能使司机能够经常变换体位C、司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况D、避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位E、避免司机的手和前臂长时间高出肘部
某汽车公司的设计师，从人类工效学原理与应用的角度，他在汽车设计时应思考哪些问题。司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括( )A.尽可能使司机保持身体的自然状态B.尽可能使司机能够经常变换体位C.司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况D.避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位E.避免司机的手和前臂长时间高出肘部
手工具设计基本原则不包含（）A．保持身体平衡B．保持手腕处于自然直线状态C．减少手部的压力D．避免手指重复动作