提升机制动时，所产生的制动力矩与实际最大静力矩之比，《规程》规定一般不小于()。A.2B.2.5C.3D.3.5
制动器所产生的制动力矩应不小于静力矩的3倍。()此题为判断题(对，错)。
机械式停车设备常闭制动器的额定制动力矩应不小于( )倍额定载荷产生的力矩。A.1.1B.1.2C.1.5D.2
施工升降机的电磁制动器的制动力矩不足，并小于吊笼内载荷在制动器产生的自重力矩，会导致吊笼失速坠落。
盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系。
提升机制动时，所产生的制动力矩与实际最大静力矩之比，《规程》规定一般不小于（）。A、2B、2.5C、3D、3.5
因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。A、调紧主弹簧螺母，增大制动力矩B、调松主弹簧螺母，增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母，减小制动力矩
制动器所产生的制动力矩应能支持（）倍的额定载荷。A、1B、2C、1.25D、1.5
领从蹄式制动器，领蹄产生的制动力矩（）从蹄产生的制动力矩。A、大于B、小于C、等于D、不知道
机械式停车设备常闭制动器的额定制动力矩应不小于（）倍额定载荷产生的力矩。A、1.1B、1.2C、1.5D、2
机械式停车设备常闭制动器的额定制动力炬应小于（）倍额定载荷产生的力矩。
《机械式停车设备通用安全要求》（GB 17907—1999）规定，机械式停车设备主机必须设有制动系统，应采用常闭式制动器，对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于（）倍额定载荷的制动力矩。A、1.2B、1.5C、1.7D、1.8
盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的（）。
提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。
提升机制动时，所产生的制动力矩与实际最大静力矩之比，《规程》规定一般不小于（）A、2；B、2.5；C、3；D、3.5
大车制动器的制动力矩应不小于（）倍电机的额定力矩。A、1~1.5B、2~2.5C、3D、1.5
单选题领从蹄式制动器，领蹄产生的制动力矩（）从蹄产生的制动力矩。A大于B小于C等于D不知道
单选题提升机制动时，所产生的制动力矩与实际最大静力矩之比，《规程》规定一般不小于（）。A2B2.5C3D3.5
填空题提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。
判断题制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（）A对B错
判断题盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系。A对B错
填空题盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的（）。
判断题制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍。A对B错