一般船舶的靠泊操纵要领是______。A.控制抵泊余速B.选好横距C.调整好靠拢角D.以上全是

一般船舶的靠泊操纵要领是______。

A.控制抵泊余速

B.选好横距

C.调整好靠拢角

D.以上全是


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在操纵救生艇靠泊时的基本要点是()A.控制好艇速、艇位、保持好靠拢角B.控制好艇速、艇位、保持好靠拢角C.快速接近泊位、保持好靠拢角

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作,下列哪一种说法明显不正确?A.能保证舵效情况下,速度尽量慢B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D.空载而横风较大时,余速应降低

大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1倍船长处时,余速应控制在()节以下。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()①能保证舵效的情况下,速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时,余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。A.①②③B.①③④C.①②④D.①②③④

【单选】 静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下____。A.余速快些,横距小些B.余速快些,横距大些C.余速慢些,横距小些D.余速慢些,横距大些

有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早;Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊;Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法;Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚。A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ、ⅡD.Ⅳ

大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1 倍船长处时,余速应控制在_____节以下A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早;Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊;Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法;Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ、ⅡD.Ⅳ

大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1倍船长处时,余速应控制在_____节以下。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0