描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”，是指A.右手上下动作控制油门或高度B.左手上下动作控制油门或高度C.左手左右动作控制油门或高度
描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”，是指
A.右手上下动作控制油门或高度
B.左手上下动作控制油门或高度
C.左手左右动作控制油门或高度
相关考题：
遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是A.收油门时机不要早。晚一些比较主动，可以快速收B.收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作C.收油门时机不要晚。早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收
遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是A.进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当提前B.进入四转弯的高度应比正常稍高，收油门下滑和进入时机应适当延后C.进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当延后
检测发现，自动跟踪定位射流灭火系统控制灭火装置上下动作，左右不动作或左右动作、上下不动作，以下描述不正确的是（ ）。A.先检查信号处理器是否存在故障B.再检查灭火装置动作机构等是否存在故障C.维修或更换故障部件D.先检查现场控制箱通信是否存在故障
在强烈的颠簸气流中飞行时，减小机翼载荷的最佳方法是（）.A、用油门控制空速，保持机翼水平并允许高度的变化B、用升降舵和油门尽可能严格地控制空速并允许高度和坡度的变化C、设置好油门，并配平获得机动速度或低于机动速度，保持机翼水平，允许空速和高度的变化
目前多旋翼无人机的主要操作方式为美国手与日本手，下面描述错误的是（）。A、美国手遥控器左边上下为油门，左右为航向B、美国手遥控器右边上下为俯仰，左右为横移C、日本手遥控器左边上下为俯仰，左右为航向D、日本手遥控器右边上下为油门，左右为航向
遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是（）A、收油门时机不要早，晚一些比较主动，可以快速收B、收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作C、收油门时机不要晚，早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收