CTCS－2列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。 A、1.5sB、1.6sC、1.7sD、1.8s

CTCS－2列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。

A、1.5s

B、1.6s

C、1.7s

D、1.8s

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CTCS2列控车载设备在部分监控模式下侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。 A、35km/hB、45km/hC、55km/hD、65km/h
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CTCS－2列控车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()的模式曲线。 A、25km/hB、30km/hC、35km/hD、40km/h
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CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输连续的列控信息。此题为判断题(对，错)。
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CTCS-2级列控系统地面设备的核心是（）A．应答器B．轨道电路C．联锁机D．列控中心
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6、CTCS-2级列控车载设备的（)模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A．完全监控B．部分监控C．隔离D．自动运行
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在CTCS-2级列控系统中，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据时，车载设备转到（）工作模式。A．待机B．部分监控C．目视行车D．引导
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11.（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A．列控地面设备B．列控车载设备C．TDCS 设备D．CTC设备
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CTCS-3列控系统与CTCS-2级列控系统最大的区别是（）A．地面设备B．车载设备C．信息传输方式D．人机界面
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8、关于CTCS-2与CTCS-3列控系统的地面设备方面的差异不正确的是（）A．CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、轨道电路和应答器构成;B．CTCS-3级列控系统地面设备包含无线闭塞中心(RBC)、临时限速服务器和GSM-R通信接口设备;C．CTCS-3级列控系统的行车许可由地面设备RBC生成;D．CTCS-3列控系统的地面设备轨道电路，除了实现列车占用检查功能外，还需承担向车载设备发送行车许可信息的功能。
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