牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮,使轮对作用于钢轨,从而产生()。

牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮,使轮对作用于钢轨,从而产生()。


相关考题:

机车运行时,转向架承受的垂向力是通过()传给轮对,再由轮对传递给钢轨。

轮对电机组装中,使大、小齿轮充分润滑,齿轮箱中的油()。 A、越多越好B、越少越好C、油位适当最好D、任意

牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于(),产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。 A、车轴B、转向架C、钢轨D、车体

电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。

机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。() 此题为判断题(对,错)。

机车产生轮周牵引力必须满足的条件有()。 A、动轮需要在选装力矩作用下产生选装运动,并与钢轨产生相对滑动趋势。B、动轮要有压于钢轨上的重量,以产生动轮对钢轨的正压力。C、动轮对钢轨之间存在摩擦作用。D、在牵引质量计算中需要检查轮周牵引力。

当机车牵引列车运行时,轮对与钢轨之间由于()的作用产生了轮周牵引力。

牵引电动机()经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力。

牵引电动机的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。()此题为判断题(对,错)。