某矿工作面采煤机截割部减速箱在工作中出现过热现象,其原因是( )。A.使用润滑油不合格,油的黏度过高B.使用的油黏度过低C.油中水分超限度,油膜强度降低D.冷却水压力,流量不足

某矿工作面采煤机截割部减速箱在工作中出现过热现象,其原因是( )。

A.使用润滑油不合格,油的黏度过高

B.使用的油黏度过低

C.油中水分超限度,油膜强度降低

D.冷却水压力,流量不足


相关考题:

润滑油的黏度越大,油膜强度越高,流动性() A.越好B.越差C.无影响D.适中

船舶主机(二冲程机)运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 A.使用高碱值的润滑油B.使用高黏度的润滑油C.增加气缸油供油量D.控制润滑油水分含量

船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用高碱值的润滑油;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.使用高黏度的润滑油;Ⅳ.定期化验滑油。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

润滑油的黏度随温度变化而改变的程度,可以通过该油的______来判断。 A.黏度B.黏度指数C.闪点D.黏度和黏度指数

船用润滑油SAE40中的“40”表示该润滑油的______。 A.黏度B.黏度指数C.黏度等级D.润滑油等级

润滑油的黏度是衡量润滑油的重要指标,油膜黏度越大()A、油膜强度越低承载能力越小B、油膜强度越低承载能力越高C、油膜强度越高承载能力越小D、油膜强度越高承载能力越大

机床油压系统过高或过低可能是因为()所造成的。A、油量不足B、压力设定不当C、油黏度过高D、油中混有空气

工业齿轮油的黏度太低,使(),会使齿轮在重载下磨损加剧A、润滑油变质B、油膜强度大C、油膜强度小D、油温升高

空气混入液压系统,当空气混入液压油中以后,一部分溶解到压力油中,大部分形成气泡浮游在压力油内,使压力油具有可压缩性,( )下降,出现爬行。A、油膜强度B、油的黏度C、润滑性D、驱动刚性

对于负荷轻,转速高的机械来说,较难形成油膜,应该选用()。A、黏度高的润滑油B、黏度低的润滑油C、润滑脂D、无要求

润滑油乳化的原因是()。A、润滑油黏度大B、润滑油带水C、润滑油黏度小D、润滑油温度高

润滑油的黏度越大,油膜强度越高,流动性()A、越好B、越差C、无影响D、适中

对于负荷轻、转速高的机械来说,比较难形成油膜,应该选用()。A、黏度高的润滑油B、黏度低的润滑油C、润滑脂D、无要求

发动机润滑油和冷却水的温度增高时,润滑油的黏度降低,对运动件的黏度阻力减小,功率损失()。A、不变B、增加C、改变D、降低

推土机发动机大修后,出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是()。A、选用润滑油黏度过高B、选用润滑油黏度过低C、选用润滑油质量级别过低D、选用润滑油质量级别过高

工业润滑油的基本性能和主要选用原则是黏度,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下应该选用()。A、高黏度润滑油B、中黏度润滑油C、低黏度润滑油D、合成润滑油

矿物油的油膜强度取决于油的()。A、油的黏度B、油膜厚度C、油的温度

冷冻润滑油变质的原因是()。A、润滑油中混入水分B、润滑油被氧化C、润滑油混用D、蒸发温度过高E、凝固点过低

汽轮机启动前若油温过低,则()。A、油膜承载能力下降;B、油的黏度降低;C、油膜过厚;D、失去润滑作用。

轴承油膜的承载压力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的油隙成正比。()

单选题推土机发动机大修后,出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是()。A选用润滑油黏度过高B选用润滑油黏度过低C选用润滑油质量级别过低D选用润滑油质量级别过高

单选题发动机润滑油和冷却水的温度增高时,润滑油的黏度降低,对运动件的黏度阻力减小,功率损失()。A不变B增加C改变D降低

单选题工业润滑油的基本性能和主要选用原则是黏度,在中转速、中载荷和温度不太高的工况下应该选用()。A高黏度润滑油B中黏度润滑油C低黏度润滑油D合成润滑油

单选题黏度是润滑油最重要的性能之一,其对润滑性能的影响是()。A黏度小,润滑效果好B黏度大,润滑油膜薄C黏度小,润滑油膜厚D黏度大,润滑油膜厚

判断题降低润滑油黏度不能起到预防和消除油膜振荡作用。A对B错

多选题冷冻润滑油变质的原因是()。A润滑油中混入水分B润滑油被氧化C润滑油混用D蒸发温度过高E凝固点过低

单选题润滑油的黏度是衡量润滑油的重要指标,油膜黏度越大()A油膜强度越低承载能力越小B油膜强度越低承载能力越高C油膜强度越高承载能力越小D油膜强度越高承载能力越大