空气过剩系数大,氧化烧损较轻。此题为判断题(对,错)。

空气过剩系数大,氧化烧损较轻。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

空气过剩系数大,炉气显(),使钢坯烧损增加。

空煤配比的调整。根据理论空气过剩系数N=1.1原理,空气供给要大于煤气供给量。() 此题为判断题(对,错)。

在同样条件下,加热时间越长,钢的氧化烧损量越多。() 此题为判断题(对,错)。

炉膛出口过剩空气系数对于手烧锅炉应为l.15—1.25。() 此题为判断题(对,错)。

减少炉内空气过剩系数,可减轻钢的氧化,防止粘钢。() 此题为判断题(对,错)。

空气过剩系数不可以小于1。() 此题为判断题(对,错)。

空气过剩系数大,炉气显()气氛,使钢坯烧损增加。

过剩空气系数过大时炉管容易氧化剥落。() 此题为判断题(对,错)。

过剩空气系数大时,就是入炉空气量多。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉的过剩空气系数越大燃烧越完全,其热效率就越高。() 此题为判断题(对,错)。

燃油加热炉应控制烟道过剩空气系数在1.05~1.30的范围内。() 此题为判断题(对,错)。

提高球团的氧化气氛可以通过提高过剩空气系数方法来达到。此题为判断题(对,错)。

增加空气过剩系数可降低氧化烧损。( ) 此题为判断题(对,错)。

理论空气量与实际供给的空气量之比称之为过剩空气系数。( )此题为判断题(对,错)。

燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数。() 此题为判断题(对,错)。

燃料与空气混合越好,空气过剩系数越小,恰当的空气过剩系数能得到较大的炉温,空气过剩系数过大或过小都将影响炉温。() 此题为判断题(对,错)。

燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比,称为空气过剩系数。() 此题为判断题(对,错)。

燃烧产物中无过剩的氧,也无CO、H2,这时的空气过剩系数n 此题为判断题(对,错)。

氧化使工件表面金属烧损,可以通过二次加热来修复。此题为判断题(对,错)。

用碳砖砌筑炉缸时,它的损坏主要是被空气中的氧氧化而烧损所致。此题为判断题(对,错)。

空气过剩系数的范围是1.1-1.2。此题为判断题(对,错)。

空气过剩系数越高,废气中的CO2含量越高。此题为判断题(对,错)。

炉膛出口过剩空气系数的增大以及沿烟气行程各烟道的漏风,都会增大排烟处的过剩空气系数,即增大了排烟量,但不会增大排烟热损失此题为判断题(对,错)。

当过剩空气系数不变,锅炉负荷增加时,烟气中氧量随之增加。 ( )此题为判断题(对,错)。

采用氧化焰就会造成熔化钎料的氧化和合金元素的烧损。此题为判断题(对,错)。

燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数此题为判断题(对,错)。

增加空气过剩系数可降低氧化烧损。