马氏体钢制造的零部件可以修复,不必要更换。() 此题为判断题(对,错)。

马氏体钢制造的零部件可以修复,不必要更换。()

此题为判断题(对,错)。


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在实际定损工作中应把握的原则包括( )A.修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B.能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件C.能局部修复的不能扩大到整体修理D.能更换零部件的坚决不能更换总成件

以下损坏的零部件中,( )需要更换。A.结构上无法修复的零部件B.工艺上不可修复后再使用的零部件C.安全上不允许修复的零部件D.无修复价值的零件

定损原则包括( )等。A.修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B.能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件C.能局部修复的不能扩大到整体修理D.能更换零部件的坚决不能更换总成件

珠光体耐热钢与马氏体耐热钢焊接时宜采用() A、含镍量高的马氏体耐热钢焊条B、成分接近于马氏体耐热钢的焊条C、成分介于两者之间的焊条

【单选题】某小零件本应用T12钢制造,但错用了45钢,淬火沿用了T12钢的工艺,则淬火后的组织为()A.马氏体B.马氏体+碳化物+残余奥氏体C.铁素体+马氏体D.铁素体+珠光体

马氏体时效钢常用于航空航天和武器制造工业

TRIP Steel是____A.相变诱发塑性钢B.马氏体时效不锈钢C.马氏体沉淀硬化不锈钢D.马氏体耐热钢

是退役汽车零部件再制造修复前的必备工序之一。

奥氏体不锈钢可以通过快速水冷等过程获得马氏体。