是退役汽车零部件再制造修复前的必备工序之一。

是退役汽车零部件再制造修复前的必备工序之一。


参考答案和解析
错误

相关考题:

物料需求分为独立需求和相关需求两类。下列选项中属于独立需求的是()。 A、汽车零部件供应商对产品包装物的需求B、汽车制造厂对汽车仪表的需求C、汽车制造厂对汽车轮胎的需求D、顾客对汽车维修零部件的需求

汽车零部件制造企业对经销商的销售促进的主要形式?

以下损坏的零部件中,( )需要更换。A.结构上无法修复的零部件B.工艺上不可修复后再使用的零部件C.安全上不允许修复的零部件D.无修复价值的零件

汽车是各种零部件的有机组合体;汽车生产的最后一道工序必定是装配( );质量的高低,直接关系到整车质量。

汽车是各种零部件的有机组合体;汽车生产的最后一道工序必定是装配检测和 () ;质量的高低,直接关系到整车质量。

再制造是指将废旧产品进行修复。

下列外资比例不得高于50%的项目是()A、公路货物运输B、汽车发动机制造C、汽车关键零部件制造D、汽车整车制造

准时生产方式的零部件流转是()。A、推动式的B、前工序生产多少就向后工序运送多少C、拉动式的D、后工序需要多少,就向前工序取多少E、挤压式的

以下关于汽车零部件规范申报要求,表述正确的有:()A、汽车零部件(生产件)的零部件编号前应当加注“S”字样B、汽车零部件(生产件)属于可以适用于多种汽车车型的通用零部件的,零部件编号后应当加注“TY”字样C、汽车零部件(维修件)的零部件编号前应当加注“W”字样D、汽车零部件(维修件)的品牌与该零部件适用的整车厂牌不一致的,应当在零部件编号前加注“WF

()是产品、零部件制造过程的基本环节,是使其发生物理和化学变化的过程.A、工步B、工位C、工序D、工装

以下哪些损坏的零部件属于需要更换?()A、结构上无法修复的零部件B、工艺上不可修复后再使用的零部件C、安全上不允许修理的零部件D、无修复价值的零件

拉动式生产是以生产工序的最后组装线为起点,后一道工序的人员按照必需的数量,在必需的时刻,去前一道工序领取所必需的零部件,前一道工序只生产被领取数量的零部件。

LENS技术可用于航空发动机零部件的()。A、制造和次制造B、加工制造C、制造和再制造D、工业再制造

氏体钢制造的零部件可以修复,不必要更换。

在丰田汽车生产流程中,冲压工序是开始加工汽车的第一道工序,下列哪一项零部件不是在冲压过程中生产出来的?()A、车门B、发动机罩C、车顶D、轮胎

工厂内部后工序到前工序领取所需零部件时使用的看板是()。A、工序间领取看板B、生产看板C、外协件订货看板

下列选项不属于汽车生产过程工序的是()。A、车身焊接B、发动机制造C、汽车总装D、汽车改装

下面属于某汽车制造企业非生产性的资本性需求的是()A、生产线上的汽车零部件B、复印机C、汽车装配线D、用于MRO的汽车零部件

项目监理结构对设备制作主要及关键零部件的制造工序应进行旁站监理。

()是出租汽车驾驶员上岗服务的必备证件之一。

单选题工厂内部后工序到前工序领取所需零部件时使用的看板是()。A工序间领取看板B生产看板C外协件订货看板

问答题汽车照明与信号系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括哪些?

判断题在故障率开始上升前,更换或修复损耗的零部件,则可降低故障率,延长汽车的使用寿命。A对B错

多选题以下哪些损坏的零部件属于需要更换?()A结构上无法修复的零部件B工艺上不可修复后再使用的零部件C安全上不允许修理的零部件D无修复价值的零件

单选题下列选项不属于汽车生产过程工序的是()。A车身焊接B发动机制造C汽车总装D汽车改装

单选题氧气呼吸器有以下情形之一的应作退役处理:氧气呼吸器整机(不含气瓶),执勤满()年的,主要零部件损坏无法修复的,其它必须退役的。A7B8C9D10

单选题下列外资比例不得高于50%的项目是()A公路货物运输B汽车发动机制造C汽车关键零部件制造D汽车整车制造

判断题拉动式生产是以生产工序的最后组装线为起点,后一道工序的人员按照必需的数量,在必需的时刻,去前一道工序领取所必需的零部件,前一道工序只生产被领取数量的零部件。A对B错