以下损坏的零部件中，( )需要更换。A.结构上无法修复的零部件B.工艺上不可修复后再使用的零部件C.安全上不允许修复的零部件D.无修复价值的零件
以下损坏的零部件中，( )需要更换。
A.结构上无法修复的零部件
B.工艺上不可修复后再使用的零部件
C.安全上不允许修复的零部件
D.无修复价值的零件
相关考题：
在实际定损工作中应把握的原则包括( )A.修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B.能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件C.能局部修复的不能扩大到整体修理D.能更换零部件的坚决不能更换总成件
对于定损的基本原则，下列叙述不正确的是( )。A、能更换零部件的坚决不能更换总成件B、能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格C、零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件D、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
车辆基本定损原则( )A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B、能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80%D、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用
再制造工程是在工厂里通过一系列的工业过程，将已经服役的产品进行拆卸，不能使用的零部件通过再制造技术进行修复，使得修复以后的零部件的性能与寿命期望值具有或者（）原来的零部件。A．约等于B．高于C．低于D．等于
是退役汽车零部件再制造修复前的必备工序之一。