碰撞吸能区或许可以被捶击,但不能加热。() 此题为判断题(对，错)。

碰撞吸能区或许可以被捶击,但不能加热。()

此题为判断题(对，错)。

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胸部捶击()。 A、应反复操作B、仅限一至两次C、反复捶击有效无害D、对捶击有效但室颤再次发作的病人坚决不能再次捶击E、以上都不正确
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吸能区可以被锤击也可以被加热。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车前端设计低速碰撞吸能区的主要目的是为了避免汽车重要部件（如发动机）的损坏。
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汽车前端设计低速碰撞吸能区的主要目的是为了减轻二次碰撞对乘员的伤害。
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正面碰撞吸能能力小于侧面碰撞
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1、后纵梁与前纵梁一样也有吸能区设计，可以（）后端碰撞时的能量。A．扩散B．分散C．吸收D．抵抗
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15、10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。
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10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。
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在设计上，对于车辆前部或后部的碰撞变形区域，基本的设计要求是拥有柔软的吸能区，以便当碰撞发生时能吸收较多能量。
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