控制型转向架装用()式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。 A、针状马氏体铸铁斜楔B、摩擦阻尼的斜楔C、整体式斜楔D、斜楔块
控制型转向架装用()式摩擦减振装置,加宽了摩擦面。
A、针状马氏体铸铁斜楔
B、摩擦阻尼的斜楔
C、整体式斜楔
D、斜楔块
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转K4型转向架装用了针状马氏体铸铁斜楔,主摩擦面为高分子复合材料,提高减振装置的使用寿命。() 此题为判断题(对,错)。