2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。 A、变摩擦的利诺尔减振器B、整体式斜楔C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置D、带变摩擦减振装置
转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架之间安装了弹性()支撑装置。 A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是()。 A、转8AB、转K2C、转K5D、转8AG
目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、双作用常接触弹性滚子旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1
目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是()。 A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1
转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架间安装了弹性()支撑机构,交叉杆从摇枕腹部穿过,4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。 A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉
3、转K6型转向架是2003年齐车公司在转K2基础上设计开发的采用侧架弹性下交叉支撑装置的铸钢三大件式货车转向架。
转K6型转向架是2003年齐车公司在转K2基础上设计开发的采用侧架弹性下交叉支撑装置的铸钢三大件式货车转向架。
【单选题】转K6三大件货车转向架中，侧架和摇枕通过（）连接A．承载鞍B．中央悬挂及斜楔减振C．双作用弹性旁承D．交叉支撑装置