CCS对附加AUT-0标志的船舶,要求柴油机的自动监控应符合:()Ⅰ、低速柴油机滑油进主轴承和推力轴承压力的应为二级保护Ⅱ、中速柴油机滑油进主轴承的压力应为三级保护Ⅲ、辅柴油机滑油进机压力只要求设置压力过低保护 A、Ⅰ+ⅢB、仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、仅是Ⅲ

CCS对附加AUT-0标志的船舶,要求柴油机的自动监控应符合:()Ⅰ、低速柴油机滑油进主轴承和推力轴承压力的应为二级保护Ⅱ、中速柴油机滑油进主轴承的压力应为三级保护Ⅲ、辅柴油机滑油进机压力只要求设置压力过低保护

A、Ⅰ+Ⅲ

B、仅是Ⅱ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、仅是Ⅲ


相关考题:

柴油机主轴承间隙超限会引起() A、滑油温度升高B、滑油压力下降C、滑油压力波动

柴油机滑油精滤器阻塞会引起() A、进机压力偏低B、泵浦出口压力偏低C、系统吸入空气

主燃烧室内套的轴承机匣筒体上固定有滑油进油管、附件传动杆套管、中轴承回油导管和后轴承回油导管。此题为判断题(对,错)。

Z12V190型柴油机仪表盘下排仪表排列顺序(从左到右)是()。 A、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表B、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表C、柴油机进油(主油道)压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表D、柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表

为了保护主轴承,主滑油系统清洗前应将______的管口堵住。 A.通至曲轴箱的各主轴颈的滑油支管B.通至推力轴承油管C.主滑油管D.外部滑油管

船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证()A.各轴承连续供油B.抬起轴颈C.各轴承形成全油膜D.保护轴颈表面

柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机各系统中可视为稳定压力的是:()Ⅰ、进、排气系统Ⅱ、冷却系统Ⅲ、滑油系统 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

下列不符合CCS“柴油机滑油状态监控系统”有关规定的是______。A.该监控系统可以替代柴油机运动部件及轴承的年度、中间和特别检验B.对十字头柴油机滑油取样应在扫气箱或填料函处C.对气缸油做光谱和铁谱分析D.对滑油系统的油样只做理化分析