ECP制动系统主要有阶段制动、阶段缓解、连续副风缸充风、根据载荷调整车辆制动力、连续故障检测和设备状态监控、()。 A、逐渐缓解制动力B、紧急制动C、急制动D、空气制动作备份

ECP制动系统主要有阶段制动、阶段缓解、连续副风缸充风、根据载荷调整车辆制动力、连续故障检测和设备状态监控、()。

A、逐渐缓解制动力

B、紧急制动

C、急制动

D、空气制动作备份

相关考题：

开放截断塞门(脱轨制动装置的球阀须处于开放位),待()充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。 A、副风缸B、制动缸C、加速缓解风缸D、主管
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二压力机构阀车辆制动机在制动后保压位时,副风缸向制动缸充风。() 此题为判断题(对，错)。
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CCBⅡ制动机LCDM用来选择本机／补机／单机制动模式、选择(),显示空气制动诊断记录、系统状态和报警信息。 A.均衡风缸整定压力的设定B.制动系统一次缓解C.制动系统阶段缓解D.列车管压力的补风/不补风
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HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。 A.压力管B.压力排放C.作用排放D.作用管
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ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动,制动管用于向()提供持续的风源。 A、副风缸B、制动缸C、工作风缸D、同步风缸
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【单选题】自动空气制动机三通阀在缓解位时制动管向（)充风。A．副风缸B．总风缸C．工作风缸D．过充风缸
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自动式空气制动机制动时由副风缸给制动缸充风
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【单选题】自动空气制动机三通阀在制动位时（)向制动缸充风。A．副风缸B．总风缸C．工作风缸D．过充风缸
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【单选题】自动空气制动机三通阀在制动位时副风缸向（)充风。A．初制风缸B．车辆制动缸C．工作风缸D．过充风缸
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