轨检车检测中出现水平不良,只与三角坑有关。() 此题为判断题(对,错)。

轨检车检测中出现水平不良,只与三角坑有关。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

在一段不太长的距离内,钢轨项面连续出现两个正负不同的水平差叫()。A.三角坑B.水平C.高低D.轨底坡

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。() 此题为判断题(对,错)。

轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为()。 A、2mB、2.4mC、10mD、18m

轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段,三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为()。 A、7mmB、8mmC、10mmD、12m

轨检车检测中出现轨距不良,则至少存在一股轨向不良。() 此题为判断题(对,错)。

轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。() 此题为判断题(对,错)。

检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度,整治三角坑病害,实质上也就是整治水平不良的延伸。() 此题为判断题(对,错)。

现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害,必须结合线路吊板情况。() 此题为判断题(对,错)。

轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。() 此题为判断题(对,错)。